当下的中国汽车市场最为火爆的要数SUV车型，各大厂家为了争取消费者纷纷祭出看家SUV车型，厮杀地好不暴力。而作为豪华车领头羊，奥迪早已布局完成SUV产品线的情况下，正谋划着引领一场新的风潮，那就是目前刚刚兴起的旅行车市场。9月4日成都车展上，奥迪正式发布了A6 allroad quattro 车型并正式开售，引起了不少消费者的兴趣。半个月后，我们来到美丽的千岛湖，实地实车体验了一下这款豪华旅行车的独特魅力。

外观体验

全新车型采用更加精致的哑光车面，前格栅、车灯、进气口、保险杠、侧梁、尾灯以及排气管等部位更显质感和运动性能。其中，轮拱罩和前后保险杠下部的黑色塑料蒙皮，不锈钢制成的前后底盘护甲、侧裙及车顶行李架，这些allroad车型的标志性外观元素，以及采用纵向格栅的巨大格栅和车尾、仪表盘等处设置的allroad标识以及车前后的quattro标识，也在提醒人们不要忘记它的特殊身份。

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内饰及空间体验

奥迪A6 allroad quattro外部结实有力，内部宽敞舒适，内外实现了完美呼应。细节的处理体现出奥迪 的品质，这一点奥迪车主肯定不会陌生。内饰的配色和选材也体现了车型的品质。

与新奥迪A6家族其他车型一样，奥迪A6 allroad quattro还标配MMI信息娱乐系统、高级智能空调系统，在互联网 热潮下，这款新车也可谓走在了时代的前列。

而作为一款旅行车，A6 allroad quattro的空间表现令人满意。不论是驾乘空间还是储物空间，又或者是旅行车引以为傲的后备箱空间，都可以算得上优秀。

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动态体验

新奥迪A6 allroad quattro搭载3.0 TFSI机械增压燃油直喷发动机。这款发动机融合了机械增压、燃油直喷以及AVS奥迪可变气门升程系统等技术，先后多次荣膺“全球十佳发动机”殊荣，动力性和燃油经济性值得肯定。

与这款强劲发动机相匹配的是奥迪领先的7速S tronic双离合变速器。得益于领先的结构设计，7速S tronic双离合变速器可实现对动力的无缝传递，使得新奥迪A6 allroad quattro由静止加速到100公里/小时仅需5.8秒，而百公里综合油耗仅为8.5升。

新奥迪A6 allroad quattro采用了自适应空气悬架，也是全车一大亮点。大型空气弹簧内的双腔减震器通过复杂的传感技术进行调节，该系统能够综合路面条件、驾驶风格以及奥迪驾驶模式选项系统的个性化设定等情况，通过控制减震阀，实现在几毫秒内进行调节。

奥迪驾驶模式选项的个性化设定能够改变空气弹簧的工作状态。在Auto或comfort模式下，在车辆持续高速行驶时，车身高度会主动降低15毫米。

在车速不高于80公里/小时的情况下，若遇到崎岖路面，驾驶者可以通过选择allroad 模式将车身提高35毫米。当车辆行驶缓慢时，驾驶者可以通过选择Lift模式，将车身额外提升10毫米以增加A6 allroad quattro的离地间隙，提升车辆的通过性。

体验小结

为期一天的道路和场地试驾，显然并不能完整体验新奥迪A6 allroad quattro的方方面面，但也足以让我们对它有一个初步的、感性的认识。新奥迪A6 allroad quattro不论在产品静态体验上，还是在动态驾驶层面，都给我们留下了深刻印象。新奥迪A6 allroad quattro的出现填补了豪华旅行车市场的空白，而作为一款进口车型，65万元的售价也充满了竞争力，我们有理由相信新奥迪A6 allroad quattro会在中国未来的市场竞争中，取得良好的市场表现。

（文章来源：盖世汽车网）