4月30日，美国固铂轮胎橡胶公司宣布已完成美国政府拨款150万美元支持的先进轮胎技术开发项目，该项目旨在提高汽车燃料效率。该款项由美国能源部（DOE）能源效率和可再生能源办公室拨发，用于开发轻型汽车轮胎技术，在不牺牲性能的前提下将车辆燃油效率改善至少3%，同时减轻平均轮胎重量至少20%。

美国固铂轮胎已成功开发出超越预设目标的技术，可使平均燃油效率提高5.5%，轮胎重量减轻23%至37%。该项目自2011年年底开始，持续至2014年年底，固铂轮胎最近已向美国能源部提交了其成果。该项目研发工作在美国俄亥俄州芬得利市的固铂北美技术中心及全球技术中心完成。

美国固铂轮胎全球研发高级副总裁Chuck Yurkovich表示，“该项目带来了重大的技术挑战，然而我们取得了极其令人满意的的工作成果，因为我们兼顾了可持续性和性能问题。将车辆燃油效率提高至少3%的目标是通过降低滚动阻力30%以上实现的。而将轮胎重量减轻至少20%，要求我们研发出一种比26磅基础型轮胎轻5到6磅的产品。我们在丝毫不影响轮胎性能及耐用性的前提下达成了所有这些要求。”

“我们的创新方法是开发新的节能轮胎配方和设计，并与超轻量化的轮胎结构相结合。该工艺利用了没有使用过的创新型材料。我们总共研发和评估了六种新技术作为该项目第一阶段的部分成果。在第二阶段，我们评估所有这些技术的应用对概念轮胎的整体影响。通过整合改进，我们不仅完成甚至超过了该项目本就极具挑战性的目标。我们对团队取得的成绩深感自豪。”Chuck Yurkovich补充道。

美国固铂轮胎已借助该项目将新的轮胎建模技术纳入开发过程，并正在评估轮胎长期耐磨和省油胎面复合技术，以用于未来轮胎生产，并进入替换胎和原配胎市场。其他技术也正在进一步开发中，以获得未来潜在的商业应用。Chuck Yurkovich总结道，“充分评估这些新功能的商业可行性还有更多工作要做，但毫无疑问，我们已经在轮胎技术开发方面取得了飞跃性的进展，这将为消费者带来巨大的潜在利益。”