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2012奥迪A6 Allroad Quattro双涡轮柴油车技术①
奥迪A6 Allroad拥有三套动力传动系统可供选择：241马力580牛米3.0升V6TDI搭配七速S-tronic变速箱；306马力440牛米V6TFSI搭配S-tronic变速箱；全新的313马力651牛米双涡轮增压3.0升V6biTDI搭配八速Tiptronic变速箱。
动力总成
3.0升biTDI车型搭配八速Tiptronic变速箱，动力表现十分抢眼。极速限制在每小时250公里，0到100公里加速用时5.6秒，比TFSI版本还快0.3秒。尽管净重达到1987公斤，但是V37发动机扭力强大，搭配双涡轮增压，使整车在1450到4500 转/分的转速范围内都相当敏捷。2800转/分前，高扭矩平台让车辆迅速起步；从3900到4500转/分，313马力的峰值功率接管过来，继续疯狂加速；直到达到红线转速5100转/分。在运动模式下，排气声浪动感，丝毫不像一台柴油车。
奥迪V37双涡轮增压工作过程如下：油门小开度时，更小的GT17Garrett涡轮增压器启动，直到转速达到3600转/分；从3000转/分开始，GT30涡轮开始发力（GT30涡轮从不彻底停止）。具体地说，从1200转/分开始，在任意油门开度下，小型的GT17涡轮提供31.9psi的最大压力。当需要全速前进时，两个涡轮共同工作直到达到3000转/分，之后GT17停止，进气绕过GT17直接通过压力较低、流量更大的GT30涡轮。实际驾驶感受是巨大动力源源不断地流出。在动力强大的同时，百公里6.7升的燃油经济性也十分优秀。
所有试驾车型均装备了齐全的选装配置，19英寸大轮毂取代了标配的18英寸轮毂。对于3.0升双涡轮柴油车型还能选装20英寸轮圈，配合255/45倍耐力P Zero高性能轮胎。
（文章来源：盖世汽车网）
