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  • 一季度车市下跌17%,请继续刮骨疗毒

    简介:一场迟到的“出清”,比一场虚假的繁荣更有价值。[详细]
    2026-04-07 来源:汽车公社 销量 行业 
  • 一天发布8款新车,等于没有新车发布

    简介:3月30日,奇瑞QQ3 EV、上汽大众ID.ERA 9X、吉利银河星耀8远航版、坦克700新车型同日登场。隔天,大众速腾S、揽巡中期改款、路虎FREELANDER神行者品牌接连亮相。实际上,包括问界M6、新款智界R7/S7、享界S9/...[详细]
    2026-04-07 来源:汽车公社 行业 
  • “价格62万元起”,美国再阻击中国车

    简介:中国:“开门,自由贸易!”美国:“不,我拒绝!”[详细]
    2026-04-07 来源:汽车公社 行业 
  • 中国汽车出海,能否绕过日系踩过的坑

    简介:去年,中国车企以近2700万辆的全球销量首次超越日本,登顶世界汽车销量榜首。这一里程碑的背后,是连续八年稳居全球新能源汽车产销第一的深厚积累,也是中国汽车工业的质变时刻。然而,就像业内常说,汽车大国不一定是汽车强国。因此,登顶销量冠军...[详细]
    2026-04-07 来源:汽车公社 行业 
  • 丰田连续六年击败大众,难道燃油车是对的?

    简介:曾几何时,大众汽车集团凭借强悍的产品矩阵和全球化布局,长期占据全球汽车销量冠军的宝座,以“德系精工”的标签横扫全球市场,尤其是在欧洲、中国等核心区域,市场份额常年稳居前列,成为传统燃油车时代的绝对标杆。但自2020年起,这一格局被彻底...[详细]
    2026-04-07 来源:汽车公社 车企 
  • 一年研发投入两百亿?智能车就是这么烧钱

    简介:和问界关联的研发费用,除了华为汽车业务每年百亿研发,赛力斯去年也投入125亿元。[详细]
    2026-04-07 来源:汽车公社 行业 
  • 个人IP祛魅,小米营销策略悄然变化

    简介:马斯克是汽车行业中第一个将个人形象与品牌结合得紧密且成功的人,“现实版钢铁侠”的人设、激进的技术路线,让他从硅谷新贵迅速跃升为足以搅动全球舆论场的电动汽车行业颠覆者。雷军则堪称第二个将个人IP效力发挥到极致的人物。从小米手机到小米生态...[详细]
    2026-04-07 来源:汽车通讯社 车企 
  • 研发投入634亿比净利高一倍:2025财报揭开车企们的豪赌

    简介:财报季翻下来,最扎眼的不是谁卖了多少车,而是谁在实验室里烧了多少钱。比亚迪:赚3块花2块,狠人一个比亚迪全年研发634亿,A股第一,12万工程师,7万多件专利。净利润326亿,每从外面赚到3块钱,就有2块钱砸进实验室,剩1块是落袋利润...[详细]
    2026-04-07 来源:12缸汽车 车企 行业 
  • 一季度最强王者:上汽三连冠,比亚迪电车第一,奇瑞出口量胜,零跑引领新...

    简介:2026年一季度中国车市上演了一场“王者混战”。从油车反超再到电车回暖,各家车企在不同赛道各执牛耳。此时此刻,总量的比拼、新能源第一把交椅的抢占、出口王座的争夺,愈演愈烈。从批发和零售数据看,上汽集团一季度的表现无可争议。3月销售整车...[详细]
    2026-04-07 来源:12缸汽车 车企 行业 
  • 啃下汽车零部件技术硬骨头

    简介:今年开年,中国汽车零部件行业迎来“开门红”,企业订单“追着跑”、干劲“拉满格”,出口金额持续增长、格局不断优化。这标志着在电动化、智能化浪潮下,中国汽车零部件产业正经历一场由新质生产力引领的、从“幕后配角”到驱动产业链价值重构的角色跃...[详细]
    2026-04-07 来源:中国经济网 行业 
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