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  • “活着”不应是本田留在中国的目的

    简介:去年一整年,和积极找生存突破口的丰田、日产相比,同为日系企业的本田,在华处境人人都看在眼里。这期间,尽管背靠本田最新电动化战略的落地,东风本田S7、广汽本田P7均以一个相对积极的态度先后进入市场,但就此后的市场表现,以及本田针对中国市...[详细]
    2026-01-30 来源:汽车公社 车企 行业 
  • 汽车经销商的死活没人管

    简介:腊月渐进,年味渐浓,本应是汽车经销商冲刺年终业绩的关键节点,如今不少4S店却显得格外冷清。展厅里少了往日的人声鼎沸,洽谈区多半空置,更显眼的是工位上堆放的个人物品——不少销售顾问已提前打包行李返乡过年。这一幕并非个例,在全国多地的汽车...[详细]
    2026-01-30 来源:汽车公社 行业 供应链 
  • 十几万元的丐版Model 3,能帮特斯拉在华翻盘吗?

    简介:2025,对于特斯拉来说,无疑是略显“失意”的一年。最根本的原因,还是163.6万辆的全球交付表现,继2024年之后,再次出现同比负增长,并且幅度超过8%。距离2023年180.8万辆的巅峰,更是差距巨大。望向更深处,中国、北美、欧洲...[详细]
    2026-01-30 来源:汽车公社 车企 行业 
  • 【国际快讯】丰田连续6年蝉联全球汽车销冠;现代汽车2025年利润大跌20%

    简介:聚焦·传统车企新动向丰田汽车连续六年蝉联全球汽车销冠丰田汽车1月29日发布的最新数据显示,2025年该公司全球销量(含子公司大发汽车、日野汽车)同比增长4.6%,达1,130万辆,连续第六年稳坐全球汽车销冠,同时进一步扩大了与第二名大...[详细]
    2026-01-30 盖世汽车 行业  
  • 李斌、雷军“吹哨”,芯片危机又来了

    简介:随着人工智能技术的飞速发展,全球数据中心对高性能内存芯片的需求呈现爆炸式增长。而如今,这一趋势正在引发一场波及汽车制造业的供应链危机。日前,富国银行、瑞银、标普全球等多家分析机构近期接连发出警告,指出由于DRAM(动态随机存取存储器)...[详细]
    2026-01-30 来源:汽车公社 智能网联 行业 供应链 
  • “车越卖越多,钱却越赚越少”

    简介:2025年,中国车市看似一路高歌猛进。乘联会狭义乘用车数据批发数据显示,全年汽车总销量达2955.4万辆,同比增长8.8%。另据数据可知,自主车企全年累计销量达2050.2万辆,同比暴涨16.6%,市场份额从2024年的64.7%跃升...[详细]
    2026-01-30 来源:汽车公社 车企 行业 
  • 逸年有话:日系车在中国还有未来吗?

    简介:日系车在中国市场的下滑是必然的且早有迹象。2018年,靠奥拓、雨燕成为“国民品牌”的铃木,以1元价格转让长安铃木股权,结束在华34年征程。2023年,三菱终止广汽三菱合资业务,成为又一家折戟中国的日系车企。两者退场,都是对市场变革的误...[详细]
    2026-01-30 盖世汽车 销量 车企 行业 
  • 车不好卖,新势力开始讲新故事

    简介:1月26日,腊八节,理想汽车内部经历了一场小小风暴。这场波动的起因,源于前一日晚间的一则临时通知:次日上午,公司将举行一场线上会议。“我们昨天晚上收到的消息是这场会议不是面向全员开放的,只有一部分人会进行参与。”对于这场仓促安排的会议...[详细]
    2026-01-30 来源:汽车公社 车企 行业 
  • 2025全年城市NOA市场分析:智能化加速发展超预期,一超多强格局已成

    简介:“加快推动智能网联汽车技术突破和产业化应用。”工信部部长李乐成三个月前定性了汽车行业的重要目标。在刚刚过去的2025年,汽车智能辅助驾驶迎来爆发式增长。以“智能驾驶皇冠上的明珠”——城市领航辅助驾驶(简称“城市NOA”)为分析对象,搭...[详细]
    2026-01-30 来源:汽车公社 智能网联 行业 
  • 拆掉“品牌围墙”,大众集团掀组织革命

    简介:大众集团日前宣布,将削减董事会成员,并对生产、研发、采购等核心职能实施跨品牌集中管理。[详细]
    2026-01-30 盖世汽车 车企 行业  
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