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  • 松下电池业务未能实现财年利润预期

    简介:盖世汽车讯 据路透社报道,5月9日,日本松下控股(Panasonic Holdings)旗下松下能源(Panasonic Energy)表示,由于日本电动汽车电池产量下降以及消费产品和动力设备销量下滑,该公司未能实现上一财年的营业利润...[详细]
    2024-05-11 盖世汽车 新能源 供应链  
  • 本田上财年营业利润大涨77%,本财年将增加研发费用

    简介:盖世汽车讯 据彭博社报道,本田汽车公司预计,得益于美国和亚洲市场对混合动力汽车和两轮车的需求强劲,其本财年的利润将再创新高。在截至今年3月底的财年里,本田的营收为20.43万亿日元,同比上涨20.8%;营业利润达到1.38万亿日元,较...[详细]
    2024-05-11 盖世汽车 新能源 车企  
  • 与豹5同平台 比亚迪SHARK皮卡最新官图发布

    简介:日前,车质网从相关渠道获取到了比亚迪SHARK皮卡的最新官图,此次主要展示了车辆的侧面设计。据悉,新车将于5月14日在墨西哥正式发布,主打海外市场。外观方面,车侧采用传统皮卡的造型设计,车窗、侧裙和前后轮眉等区域均经过黑色涂装,看上去...[详细]
    2024-05-11 来源:车质网 车企 新车 
  • 吉利熊猫卡丁正式上市 售价4.69万元

    简介:5月9日,吉利汽车官方宣布旗下熊猫卡丁正式上市,新车推出1款配置,售价4.69万元。与此同时,官方提供交1000元抵2000元现金红包,限时优惠价4.59万。新车整体设计融入了卡丁车元素,CLTC纯电续航里程200km。外观方面,新车...[详细]
    2024-05-11 来源:车质网 车企 新车 
  • 为车企降本,芯片公司八仙过海

    简介:降本增效,将成为未来几年的主旋律。价格战越演越烈,过去一年,智能化领域降本的方法论和战略落地,成了汽车制造商重点研究的“热话题”。大家都在思考,如何用技术创新和管理模式创新,来实现大规模的降本增效。小鹏汽车曾提出,未来一两年,造车成本...[详细]
    2024-05-11 来源:汽车公社 智能网联 新能源 
  • 深度集成化与一体化,已是汽车发展不可逆的大趋势

    简介:王传福曾说过:“新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化。”在上半场的电动化,又可以被分为两个逻辑分支,第一个分支是三电系统对燃油三大件的替代,第二个分支就是整车架构的巨变。人们往往很熟悉前者,对后者却很陌生。什么是整车架构的巨变?...[详细]
    2024-05-11 来源:汽车通讯社 智能网联 新能源 行业 
  • 降价太低级?比亚迪进军车险,零跑、奇瑞票价原值回购,价格战花样百出!

    简介:上汽集团一季度净利润27.14亿元,同比降低2.48%;广汽集团净利润12.2亿元,同比降低20.65%.......。尽管仍不少车企尚未公布2024年一季度财报,但上汽、广汽作为国内大型车企,净利润下滑,足见价格战对车企的影响之大。...[详细]
    2024-05-11 来源:12缸汽车 新能源 车企 行业 
  • 动力电池海外市场份额争夺战:4家中企强势增长,占比超三成

    简介:2024年1月-3月,全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为77.7GWh ,较去年同期增长15.7% 。5月9日,韩国研究机构SNE Research披露数据,2024年1月-3月,全球(不含中国)销...[详细]
    2024-05-11 来源:电池网 新能源 行业 供应链 
  • 贾跃亭,要用个人IP赚钱

    简介:贾跃亭再出新消息!5月7日,贾跃亭回应法拉第未来退市传闻,其发布视频表示,将通过个人IP商业化,尽快赚些钱,一部分还债,一部分救公司,用来补贴造车,支撑法拉第未来的基本运营。此前,法拉第未来收到纳斯达克信函,因连续十个交易日股票收盘价...[详细]
    2024-05-11 来源:亿欧汽车 新能源 车企 
  • 北京车展 | 谁最有设计感?

    简介:全球首发车117台、概念车41台,展出的新能源车型数量达278台,2024北京车展无疑是全球汽车行业的一大盛会。而在这之中,不乏充满想象力的车,在这里智选车也盘点了2024北京车展最具设计感的6款车,一起看看都有谁?极星在本届北京车展...[详细]
    2024-05-11 来源:智选车 新能源 行业 新车 
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