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- 简介：申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：ADAS/AD申报技术：车规级热成像模组 Horus640-D创新点：国内首款探测器与ASIC-ISP芯片双获AEC-Q100 Grade2车规认证的红外热成像模组技术描述：Horus640-D搭...[详细]
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- 简介：申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：ADAS/AD申报技术：R-Car X5H SoC创新点：全新R-Car X5H作为业界首款3nm车规级跨域SoC，是一个开放、创新且专注于汽车领域的高性能计算平台。技术描述：R-Car X5H的...[详细]
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- 简介：申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：ADAS/AD申报技术：基座模型创新点：基座模型是元戎启行构建下一代辅助驾驶系统的核心，也是面向物理世界的AI基座模型。技术描述：基座模型将驾驶决策、场景理解与行为评估能力统一，使模型既能扮演驾驶...[详细]
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- 简介：申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：SuperVision™（基于EyeQ6H）创新点：基于复合人工智能架构，较上一代SuperVision™(基于EyeQ5H)方案实现了MTBF的百倍提升技术描述：Mob...[详细]
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- 简介：申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：ADAS/AD申报技术：适用于AEBS的木牛第三代前向毫米波雷达创新点：满足国标对AEBS系统的功能和性能要求，适用于商用车、乘用车、城市客车及特种车辆的木牛第三代前向毫米波雷达。技术描述：木牛科...[详细]
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- 简介：申报奖项：最佳技术实践应用奖申报领域：ADAS/AD申报技术：商用车智能前视一体方案创新点：针对商用车驾驶进行专项优化，单摄像头+单毫米波雷达可支持L2级辅助驾驶所有常用功能。技术描述：AEB系统历经5年超百亿公里、全球100多个国家...[详细]
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- 简介：大模型上车、端到端、城市NOA、线控底盘……汽车行业的新概念越来越多，技术迭代也越来越快。但汽车不是手机......软件可以持续OTA，机械疲劳却很难靠一次升级解决。特别是转向系统，一头连接智驾算法，一头控制真实车轮，是数字指令进入物...[详细]
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- 简介：一场暴雨之后，我们该重新讨论汽车的“伪需求”了。[详细]
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- 简介：产品的使用寿命有多长？在长期运行中是否会暴露设计缺陷？这是每一位研发工程师在产品开发阶段都必须回答的核心命题。耐久测试，正是验证产品在设计寿命内能否稳定运行的关键环节。它通过模拟产品在标称工况乃至超标称严苛工况下的操作循环，对样品进行...[详细]
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- 简介：申报奖项：中国汽车新供应链百强申报领域：ADAS/AD申报技术：面向全球辅助驾驶市场的车载芯片——M57系列创新点：M57 是一款 ADAS SoC，具备强大的AI和视觉处理能力，面向全球智能前视（IFV）、域控制器、DMS和 OMS...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
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