—— 汽车产业链供需平台 ——
  • 套路与反套路,芯片黑盒焦虑如何解?

    简介:虽然东南亚疫情缓解后,封装工厂已经复工,但缺芯之痛还没有马上缓解。“实话跟大家说,昨晚刚从上海出差回来,去找芯片了。我几乎每个月都要去一趟,在那呆上一周的时间,这一次出去感觉情况还不太乐观”,重庆长安汽车股份有限公司副总裁杨大勇在20...[详细]
    2021-10-20 来源:凤凰网汽车 智能网联 
  • 大众汽车高管:全球芯片短缺将持续到2022年

    简介:10月20日消息,大众汽车美国集团首席执行官Scott Keogh表示。“毫无疑问,这种短缺将持续到2022年,至少到下半年,”他表示,在不久的将来,一个可能的转变是汽车制造商将尝试减少汽车和卡车部件所需的芯片数量。关于美国政府应资助...[详细]
    2021-10-20 来源:财经网 智能网联 
  • 1300MWh 华为签约全球最大储能项目

    简介:10月16日,2021全球数字能源峰会上,华为数字能源技术有限公司(简称“华为数字能源”)签约沙特红海新城储能项目。该项目储能规模达1300MWh,是迄今为止全球规模最大的储能项目,也是全球最大的离网储能项目。企查查显示,华为数字能源...[详细]
    2021-10-20 来源:高工锂电 新能源 
  • 2025年新型储能电池国内装机量有望突破1GW

    简介:新型储能政策推动液流电池进入商业化前期,国内装机规模未来2年有望实现成倍增长,并在大规模可再生能源并网与电网调峰领域率先爆发。2021年以来,锂离子电池上游原材料价格暴涨与产能紧缺,暴露出过度依赖单一技术路线的风险:锂电池下游需求快速...[详细]
    2021-10-20 来源:高工锂电 新能源 
  • 汽车半导体迎来机遇期 多方呼吁加大国产芯片使用度

    简介:“芯片行业的发展支撑汽车行业产业创新,汽车产业的浪潮促进半导体产业的技术提升,智能网联、新能源等技术的应用和发展传递了市场对汽车半导体产业链的新需求,汽车行业与半导体行业形成高度互动,互为产业转型升级的助推器。”中汽协副秘书长刘宏在2...[详细]
    2021-10-20 来源:中国经济网 智能网联 
  • 工信部:汽车“缺芯”问题四季度有望缓解

    简介:昨日,国务院新闻办公室举行前三季度工业和信息化发展情况新闻发布会,着重对近期汽车芯片短缺问题进行了解答,并预计四季度将比三季度有所缓解。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰首先介绍,一段时期以来,汽车芯片的短缺问题较为突...[详细]
    2021-10-20 来源:中国经济网 智能网联 
  • Q3豪华品牌全球销量榜:宝马领先奔驰近10万辆,特斯拉仅次于BBA

    简介:第三季度,受芯片测试和封装中心东南亚地区新冠疫情爆发的影响,芯片产量进一步减少,给全球汽车生产带来了巨大的压力。豪华车细分市场表现虽好于整体汽车市场,但同样受到芯片短缺的影响。在盖世汽车统计的八大豪华品牌中,有六家的全球销量在第三季度...[详细]
    2021-10-20 盖世汽车  
  • 多域融合趋势下,高性能计算软件平台未来几年将快速落地

    简介:随着汽车电子电气架构的不断升级,多域融合趋势愈发明显,未来几年有望大规模迅速发展,且在此背景下,高性能计算软件平台已悄然起势。多域融合成趋势,车企需软件平台赋能当前,功能域控制器越来越多地量产上车,与此同时,多域融合也已被相关企业列入...[详细]
    2021-10-20 盖世汽车 智能网联 高端访谈 
  • 360独家支持智能网联汽车信息安全标准工作组第十次会议

    简介:为贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》,推动国内智能网联汽车安全发展,汽标委智能网联汽车分标委(SAC/TC 114/SC 34)秘书处于10月15日在成都组织召开了汽车信息安全标准工作组第十次会议,本次会议上讨...[详细]
    2021-10-20 盖世汽车快讯 智能网联 
  • 开通中国首条量产智能重卡运营专线,智加科技再迎商业化新突破

    简介:10月19日,智加科技与荣庆物流签订战略合作协议,双方启动联合运营,开通中国首条量产智能重卡运营专线。在此之前,智加科技已成功拿下了电商巨头亚马逊1000套PlusDrive系统订单,实现量产自动驾驶系统在美国的成功落地。此次牵手荣庆...[详细]
    2021-10-19 盖世汽车 智能网联