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- 简介：IMS系统主要由驾驶员监测系统和乘客监测系统构成。智能座舱监测系统统称为 IMS，包括驾驶员监测系统(DMS)以及乘客监测系统(OMS)；其中，DMS可以监测驾驶员的疲劳状态、危险驾驶行为，OMS能够监测乘客年龄、状态、情绪等信息。座...[详细]
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- 简介：线控制动为汽车制动大势所趋，其中EMB为未来的理想解决方案，但综合来看EHB将成为未来5年的主流；线控制动中ECU占据绝对成本，为70%左右，主要由英飞凌、ST等国外汽车芯片厂家供应，国产芯片目前尚无法替代；软硬件解耦后，DCU取代E...[详细]
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- 简介：线控转向产业链尚处于发展早期，有待技术的进一步成熟和行业标准的建立。随着线控转向技术日益完善与消费者认可度不断提高，线控转向的渗透率将会持续上升，成本进一步下探，产品渗透率将大幅提升；到2025年，中国汽车线控转向总规模将达到97亿，...[详细]
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- 简介：图片来源：上海热翼智能科技有限公司燃油车和新能源车的热管理系统区别很大。传统燃油车的热管理系统主要包括变速器和发动机的冷却系统和空调系统。新能源车则是包括电池系统、空调系统，以及电机电控，其涵盖了新能源车的大部分结构，新能源车使用的零...[详细]
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- 简介：激光雷达分辨率高，感知维度更多，相对于其他传感器来说性能更优越，输出的点云数据能够作为主要决策依据，因此是提高车端信息精确度的不可或缺，也是无人驾驶最具潜力的技术路线，未来将位于多传感器融合的核心地位。目前国内已涌现出多家龙头企业，并...[详细]
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- 简介：AR-HUD与自动驾驶高度融合，可谓抬头显示系统的最终走向。近两年国内车厂已开始积极在自家车型中搭载AR-HUD，相比国外AR-HUD厂商，国内厂商具备市场、政策等多方面的优势，且国内已涌现出一批具备量产能力且经过项目验证的优秀企业，...[详细]
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- 简介：毫米波雷达未来总体向着更高的频段、更加芯片集成化以及4D毫米波雷达方向发展。在全球车载毫米波雷达市场上，国外毫米波雷达厂商占据先发优势，拥有90%以上的市场份额，产品渗透至大部分主流车型，而国内市场参与者众多，需要在技术及成本方面取得...[详细]
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- 简介：综合空气悬架产业链来看，本土供应商在上游已经实现多点突破，空气弹簧、减震器等核心部件正在实现国产化；另外，本土供应商不仅成本端优势明显，而且研发团队专注于国内市场，能快速响应需求，并在新车型底盘设计早期介入，最大程度匹配主机厂的开发进...[详细]
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- 简介：盖世汽车原创发布了七个热门领域供应链报告。内容涵盖产品概述、产业链全景、行业趋势、上车情况、总成及下属零件典型企业情况等。快邀请您的采购好友为您助力，免费获取供应链报告吧!获奖规则：采购好友助力人数达 3 人，可任选 1 份供应链报告...[详细]
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- 简介：驾驶室是载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。...[详细]
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