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  • 福特申请智能空调专利:让出风口自动对准乘员的面部

    简介:盖世汽车讯 在大热天坐进车内时,乘员会觉得坐进了一个大火炉。通常大家做的第一件事就是把空调风力开到最大,而且让尽可能多的出风口对准脸和身体。配备气候控制功能的较新款车辆通常会自动启动冷气,但是移动出风口则通常需要乘员自己完成。不过,福...[详细]
    2024-02-01 盖世汽车 智能网联 
  • 外资供应商开白盒,不开也得开?| 请回答2024

    简介:新能源汽车的发展、造车新势力的涌入、市场竞争的日趋白热化,正有力驱动着诸多中国供应商的崛起与壮大,随之,也为外资供应商在中国市场的发展前景增添了一些不确定性。Strategy&的一份研究可以说明一些情况,该研究显示,虽然目前德国供应商...[详细]
    2024-02-01 盖世汽车 智能网联 
  • 智界S7难产背后,鸿蒙智行的未来在何方?

    简介:每每与华为相关的话题,总是业内热点之一。近日,一则涉及奇瑞与华为合作的智界品牌首款车型难产的聊天记录迅速在互联网上流传,并不断发酵。聊天记录中,一位疑似奇瑞员工的网友将智界S7难产的矛头直接对准华为,并透露,“一直努力推进跟华为合作的...[详细]
    2024-01-31 盖世汽车 智能网联 
  • 激光雷达能否笑到最后?丨请回答2024

    简介:2023年,智能辅助驾驶成为各大车企竞逐的绝对焦点。激光雷达作为智驾传感器硬件的新兴代表,于2022年开始规模量产,2023年经历了迅速爬坡的过程,正式开启了“放量”元年。回首2023:交付飙升,暗流涌动在2023年,为激光雷达市场提...[详细]
    2024-01-31 盖世汽车 智能网联 
  • 泊知港宣布徐悦担任中国区总经理

    简介:2024年1月31日,泊知港宣布徐悦女士担任中国区总经理一职。履新之后,徐悦将领导泊知港的中国业务,并致力于立足中国、面向全球的战略发展和产品创新。2014年,泊知港在中国开设分公司,十年扎根中国,为数百万中国车主用户提供了市场领先的...[详细]
    2024-01-31 盖世汽车快讯 智能网联 
  • 与蔚来签署碳化硅供货协议,芯联集成2024能否扭亏?

    简介:1月30日,芯联集成与蔚来汽车签署了碳化硅模块产品的生产供货协议。按照协议,芯联集成将为蔚来汽车生产供应首款自研1200V碳化硅模块,并将成为蔚来全栈自研体系900V高压纯电平台的重要合作伙伴。在与蔚来达成合作同日,芯联集成还发布20...[详细]
    2024-01-31 盖世汽车 智能网联 
  • Hailo-8 AI加速器与瑞萨R-Car SoC为知行科技的iDC High域控制器赋能

    简介:知行科技iDC High是一款最新的高性能被动冷却型域控制器,使高级驾驶和泊车的安全性和舒适性应用更适合大众车型。[详细]
    2024-01-31 盖世汽车快讯 智能网联 
  • 通用汽车2024年在Cruise的支出将削减10亿美元

    简介:盖世汽车讯 据路透社报道,1月30日,通用汽车表示,2024年,其在旗下自动驾驶出租车业务Cruise的支出将削减约10亿美元,但依然表示将致力于自动驾驶项目。图片来源:Cruise去年10月2日在旧金山发生的一起事故中,一名行人被一...[详细]
    2024-01-31 盖世汽车 智能网联 
  • 智驾市场格局“生变”? | 请回答2024

    简介:回看过去一年的自动驾驶行业,“理性”是穿插其中的一个关键词。无论是资本市场明显变冷静,还是OEM不再执着于堆砌传感器与算力资源,都凸显出了业界对于“理性”的一致追求。也是在这种趋势下,消费者迎来了“ADAS标配”的新时代。根据盖世汽车...[详细]
    2024-01-31 盖世汽车 智能网联 
  • L3落地“临界点”将至,虹科多维布局迎战下半场

    简介:伴随着L2在终端市场快速普及,智能驾驶下一步将卷向何方?目前来看,L3甚至更高级别的L4,正在成为引领产业变革的全新主导力量。去年11月,工信部等四部委联合发文,提出将遴选具备量产条件的L3及L4级别自动驾驶汽车开展准入试点。随后,仅...[详细]
    2024-01-31 盖世汽车 智能网联 
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