-

- 简介:据外媒报道,随着人工智能技术、自动驾驶技术、云技术、车联网技术的不断发展,未来的自动驾驶车辆势必要寻求超大容量的存储设备。由于产生的数据量极大,如何对海量数据加以利用、如何将数据转化实时智能与服务价值就显得尤为关键,因此存储设备也势必要不断扩容。人工智能驱动着互联车辆及各类功能的发展及应用,但车载存储设备容量不足的问题将逐步凸显。存储设备是汽车整体解决方案的关键性部件,在物料清单(bil...[详细]
-

- 简介:据外媒报道,大陆研发了新款电子制动方案——MK C1,该产品定位高度自动化驾驶(HAD)车辆,符合其对制动装置的相关要求。MK C1是一款线控系统(by-wire system),自动压力增大(autonomous pressure build-up)功能速度超快且精度高,对自动驾驶车辆而言,该产品无疑是理想之选。大陆结合使用了MK C1与MK 100 ESC衍生产品,可提供正常操作及合...[详细]
-

- 简介:据外媒报道,马斯克在最近的一份声明中表示,特斯拉将按照原生产计划执行,Model Y将于不久后上市。马斯克曾于年初表示,公司将大幅减少综合布线(overall wiring)并简化生产工艺,并为Model Y新增生产线,致使上市时间推迟至2019年末-2020年。随后,特斯拉高管团队说服马斯克,采用原生产计划。马斯克表示,新款Model Y将于不久后上市。[详细]
-

- 简介:据外媒报道,为满足美国联邦政府的燃油经济性新规,汽车业不得不竭力实现为车辆减重,进而实现汽车轻量化。然而,在发生碰撞时,较重的车型V.S.较轻的车型时,究竟谁更耐撞呢?安全性与车重毫无关联,上述这两类车辆都必须符合碰撞测试的相关要求。若碰撞车辆属于不同(体积)尺寸时,结果难以断定,小型车辆的表现未必会差。未来,车企在打造轻量化车辆时必然会提升车辆的安全防护能力,若能避免车辆的碰撞事故,那...[详细]
-

- 简介:据外媒报道,宝马工程师Florian Schek在美国汽车研究中心(Center for Automotive Research)举办的管理简报研讨会(Management Briefings Seminars)上表示,碳纤维材料由于价格极为高昂,成本难以降低,在汽车上的应用将不太乐观。碳纤维材料应用的主要挑战在于其成本过高,且该项技术的难度也较大,其用途十分有限,仅被用于一级方程式赛车...[详细]
-

- 简介:据外媒报道,此外,随着电动车的推广度越来越高,能源供应商OVO能源(OVOEnergy)发布针对电动车用户的新收费表,该标准的有效期为两年,且费率固定。继英国政府宣布自2040年开始将禁止销售汽柴油汽车后。OVO能源将成为Chargemaster及旗下POLAR充电站网络的独家能源供应商,为后者的公共充电站提供可再生能源产生的电力。[详细]
-

- 简介:据外媒报道,东芝电子元件及储存装置株式会社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation)于7月31日宣布,电装株式会社(DENSO Corporation)为旗下新一代前置摄像头主动安全系统配置了东芝最新款影像识别处理器——Visconti™4,该电子器件专为汽车应用量身定制。Visconti™4是一款技术领先的多引擎道路安全方案,可...[详细]
-

- 简介:据外媒报道,松下于2017年7月28日宣布,该公司已研发出一款困倦控制技术,可借助人工智能技术,在驾驶前对驾驶员的困倦程度进行探查及预判。该系统足够精确,可在驾驶员察觉到它之前就探测到浅层睡意,睡眠水平的转换也可以被预测。这种精确的测量允许系统及时作出应对,调整驾驶员的环境,使其保持清醒状态并兼顾驾驶舒适度。通过预测困倦状态,松下可以调整司机的热感觉使用汽车内的气流。改变空气流量和一般温...[详细]
-

- 简介:据外媒报道,据达克全球(Ducker Worldwide)于本周一(2017年7月31日)发布的一篇研究报告显示,未来十年内,预计铝材在车辆中的应用将激增42%,但增速低于早前的预测值。尽管铝材质量更轻,但却增加了制造成本。而特朗普行政团队有意放缓当前较为严苛的燃油经济性法规,因此汽车轻量化进程也将随之放缓。随着各类新材料的推出,铝材的用量将会减少。[详细]
-

- 简介:据外媒报道,肯联铝业(Constellium N.V.)研发了新一代高强度6000系铝合金——Constellium HSA6,旨在满足车企对轻量化铝材日益增长的需求。相较于传统的铝合金材料,Constellium HSA6铝合金还可实现减重15-30%。此外,该款铝合金材料还能将强度提升15-30%,可在碰撞发生时提升车辆的防护能力、强化电池的防护能力、有助于电池系统及其他关键的车辆系...[详细]