简介：据外媒报道，欧洲inLane项目成功测试其样机的车道级路线规划导航应用，该项目在荷兰埃因霍温（Eindhoven）进行路测。该项目获得了欧洲全球导航卫星系统（EGNSS）的资金支持，inLane项目提议将伽利略人造卫星群的数据与计算机视觉技术相融合，提供新一代低成本、车道级高精度路线规划导航应用，这就需要基于众包的新一代增强版地图信息的辅助。该测试结果将作为研发最终样品时的考量因素，在2...[详细]
简介：据外媒报道，瑞萨电子与法国Dibotics开展合作，研发一款车用级嵌入式激光雷达处理解决方案，可被用于ADAS及自动驾驶应用中。当今的激光雷达处理需要高效的处理平台及先进的嵌入式软件。两家公司将瑞萨电子的图像处理R-Car系统级芯片与Dibotics的3D即时定位与地图构建技术相结合，双方将交付芯片级即时定位与地图构建。Dibotics的增强版激光雷达软件可实现3D SLAM技术只需要激...[详细]
简介：据外媒报道，美国麻省理工学院（MIT）计算机科学与人工智能实验室（CSAIL）正在制定“双向控制法（bilateral control）”，利用自适应巡航控制系统，未来或将消除“幽灵堵车”。幽灵堵车是看似没有任何起因的堵塞，无事故或停顿车辆，也没有封闭施工的车道，道路却会莫名其妙地突然出现堵塞，很长一段时间过后，车流又会毫无征兆的顺畅起来。该团队最近发布的研究指出，只需确保车辆间的前后车...[详细]
简介：据外媒报道，现代威亚（Hyundai Wia Corp.）利用物联网技术，将旗下一家汽车发动机制造厂转型为一家智能工厂，提升其生产效率。现代威亚计划将物联网及大数据技术应用到韩国忠清南道（South Chungcheong Province）瑞山市（Seosan）的发动机生产厂内，预计到2019年完成其向智能化工厂的转型。此外，现代威亚计划向其他多家公司出售智能工厂方案，并于今年初组建了...[详细]
简介：据外媒报道，巴西研究人员研发了一种全新高温激光焊接法，可提升先进高强度钢在汽车及航空航天领域内的应用。该技术由de Lima研发，其对22MnB5钢板进行感应加热（induction heating）至450℃，等10分钟后进行激光焊接。22MnB5是当前热冲压及成形工艺中最具前景的先进高强度钢材，该材料被用于汽车结构件及安全件，其成品零部件的机械性能极高，相较于传统的冷成型钢材，其可实...[详细]
简介：据外媒报道，Karamba Security设计了一款网络防护方案。该公司研发了一款软件库，实现电控单元与控制器局域网路总线的网络互联，对总线内传输的数据包进行加密，从而启用认证方案，抵御在控制器局域网络总线内传输的所有恶意操作、非认证数据及指令。该系统名为SafeCAN，与Karamba公司的嵌入式防火墙Carwall搭配使用。该系统为车企提供便利，可利用空中下载技术实现软件升级。为向...[详细]
简介：据外媒报道，2017年5月，interACT项目启动，该国际新研发项目获得了欧盟的资金支持。未来三年内，海拉与其项目伙伴方将研究如何实现自动驾驶车辆与行人、骑行者（cyclists）及其他驾驶员等非自动驾驶道路使用者间的通信。研发工作是海拉DNA（HELLA DNA）的重要组成部分，其关注点在于汽车行业核心市场趋势所涉及的新技术，例如：自动驾驶、互联及数字化、能效与电气化及工业化。公司正...[详细]
简介：据外媒报道，科德宝研发了新氟化橡胶专利产品，相较于更为昂贵的全氟材料，其密封性能更佳。在极高温高压下，该材料功能良好，便于安装且能提供成本优势。新款橡胶产品可实现定制化，从而满足动力总成的具体工程设计要求。传统的氟碳橡胶可承受的温度范围在-40 ℃到+235 ℃，而由新材料制造的密封件可耐受270℃的高温。即使延长其在高温下的暴露时间，这类材料仍保有其弹性（elasticity）及灵活性...[详细]
简介：据美国劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）报道，从事汽车相关工作的美国劳工人数已超过380万人，卡车司机占比最大，从业人数为170万人。若自动驾驶车辆成为标配车型及常态化车辆，大量美国劳工的工作将随之受到影响，甚至会引起汽车行业的震荡，导致全国性的失业风潮。据英特尔发布的报告显示，截止至2050年，该公司预计，“乘客经济（Passenger Economy）...[详细]
简介：据外媒报道，麦格纳推出了etelligentDrive系统，为旗下客户提供了各类电气架构方案，其产品涵盖了混动车到纯电动车。Magna的etelligentDrive系统将亮相CES 2018，该公司的演示概念车型将被用于论证各类电驱动理念与系统。电动机还与单速减速齿轮变速器及一款逆变器相搭配，其封装十分紧凑。[详细]
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