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- 简介：据外媒报道，大众正采用虚拟现实（VR）与触感技术，旨在研发新的车辆操控方式。目前有支由6个人组成的研发团队期望采用HTC Vive头戴式设备提供沉浸式全景视觉体验，为用户构建虚拟的汽车内外饰组件。各显示设备的造价约为5000-6000美元，由400-500个铝质插脚阵列组成，该设备还采用了3D打印塑胶盖（plastic tops）。电机及螺钉位于插脚下方，与计算机软件相结合后，当用户触摸...[详细]
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- 简介：据外媒报道，为确保车辆的安全性，各家智能系统制造商务必要满足车辆安全、车联网安全及数据的快速处理等迫切需求。自动驾驶车辆内的各个独立网络应得到相应的防护，若入侵者攻破任一网络，就可能使整个网络瘫痪。因此，务必要创建新设计，将各个网络纳入到系统中，同时确保各系统的独立性，将其与该系统相隔绝，提升安全防护性。此外，用户可根据用途及应用来定制化安全防护措施。[详细]
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- 简介：据外媒报道，Carmera加盟Renovo旗下的AWare生态系统，双方将提供增强版地图方案，用于未来的自动驾驶移动出行服务。该合作意味着基于AWare打造的自动驾驶移动出行即服务（AMaaS）可访问使用Carmera的高清3D地图系统，还能接触到该公司的车用传感器网络。Carmera的实时地图可供自动驾驶车辆定位其位置，精度可达厘米级，还能事先提供智能路径规划决策、优化导航效率、提升行...[详细]
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- 简介：据外媒报道，特斯拉能源正在向多个市场扩展其储能设备的部署，如今该公司在英国部署了部分Powerpacks储能系统。新系统已部署在曼彻斯特科技园（MSP），该园区内已入驻了许多初创公司及企业。该系统还将提供后备电量，当园区公司内的电量使用量超出负荷时，为其供电，确保园区内的灯光照明。显然，曼彻斯特科技园雄心勃勃，想要利用特斯拉的Powerpack系统，最终实现离网型照明。详见正文。[详细]
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- 简介：据外媒报道，麦格纳与其伙伴方Innoviz Technologies将向宝马提供固态激光雷达，用于其自动驾驶量产平台。麦格纳与Innoviz Technologies整合了车用级固态激光雷达，将其纳入到自动驾驶平台中。麦格纳一直在为众多车企研发及制造ADAS产品，如今已历时15年之久。2017年8月，公司发布了MAX4，这是一款集成式定制化可扩展平台，可在都市及高速环境下实现4级自动驾驶...[详细]
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- 简介：据外媒报道，华为与德国倍福自动化有限公司在德国汉诺威工业博览会演示了一项用于未来工厂的5G核心技术：无线可编程序逻辑控制器。该概念验证阶段十分成功，两家公司利用5G无线工业网络样机实现了两款协作式PLC间的通信，替代了之前的电缆。双方表示，将蜂窝式网络技术直接整合到工业用PLC后，可通过可持续方式实现工业自动化。据德国倍福预计，拥有无限通信功能的新应用可利用5G群落设定目标值：包括工厂机...[详细]
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- 简介：据外媒报道，初创公司Voyage正在一些退休社区开展自动驾驶路测，该公司认为对外开放这类测试的源代码。Voyage呼吁发起开放自动驾驶安全性倡议，公司将安全规程、材料及一系列的测试代码等相关信息都发布到网上，旨在为安全规程创建一套开源资料库，可供多家公司使用，并将其作为一项业内标准。Voyage邀请所有的互联网民参与其资源的共享及使用，并推出了“测试用工具套件”，供他人设计自动驾驶测试情...[详细]
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- 简介：据外媒报道，澳大利亚堪培拉的驾驶员受邀参加自动驾驶汽车路测，ACT项目旨在确定驾驶员从自动驾驶模式切换到人工驾驶模式所需的应对时间。视觉机器公司就位于澳大利亚的堪培拉，该公司将开展项目试验，并将其研究发现应用到自动驾驶车辆的介绍及研发工作中。第一阶段测试即所知的CAN Drive，该路测项目地点位于堪培拉马德拉的萨顿路测试赛道上。视觉机器公司想要了解半自动驾驶车辆对驾驶员的影响。值得一提...[详细]
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- 简介：据外媒报道，博世计划斥资1亿欧元（约合1.2亿美元），在墨西哥中部塞拉亚建造一座智能工厂，旨在为北美汽车市场生产电控单元（ECU）。博世致力于在墨西哥发展业务，该国依然是重要的市场，也会成为博世全球化制造与研发网络的中枢。近年来，拉美新兴市场已实现高度的工业化，这主要是受到了汽车业的驱动。详见正文。[详细]
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- 简介：据外媒报道，博格华纳为M260和M264四缸汽油发动机提供高度模块化90mJ的单火花点火线圈，上述设备定位欧洲及中国市场。这是博格华纳产品系列中最新款点火技术，可在提升燃油经济性及性能的同时降低尾气排量。博格华纳的单火花点火线圈可将电池由低电压转换为高电压，从而完成其点火操作。该产品的特点在于其双向界面搭配一款电控装置，其点火线圈可向发动机控制单元发送诊断信息，旨在优化燃烧过程。详见正文...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
