简介：据外媒报道，新加坡南洋理工大学（NTU Singapore）与BlueSG Pte公司共同发布了新加坡的首款闪充电动接驳车。此外，该款车辆配置了快充设备，利用乘客上下车的间隙就能完成车辆的充电，只需20秒就足够了。该车辆配置22个座位，用于南洋理工大学北门学生公寓（Halls of Residence）及JTC的CleanTech One间的短途接驳。该大学还与BlueSG洽谈安装电动车...[详细]
简介：据外媒报道，在今年的达沃斯世界经济论坛期间，达沃斯市与ABB集团建立长期合作，旨在为公共交通及私家车提供电动车充电设施。这是TOSA技术首次在阿尔卑斯山地区进行应用，该技术旨在实现车辆在极寒条件下的运行。该车辆采用“闪充（flash charging）”技术，仅需20秒就能完成充电，可在乘客上下车期间为该车辆充电。[详细]
简介：据外媒报道，Allego与Fortum Charge & Drive于本周一（2018年1月22号）表示，双方最初的设想是在欧洲的20多国内建立27座电动车充电站，其充电设备可提供不同的充电方式及充电速率。该充电站将提供快充设备，可满足未来车辆的充电需求，仅需数分钟就能完成充电操作。该项目获得了政府、车企、检修站运营方、充电设施等多方协助，旨在打造一款新的充电网络，为电动车获得市场认可提...[详细]
简介：据外媒报道，美国加州大学河滨分校（UCR）的研究人员与斯坦福大学的同事们将一维多孔掺氮石墨化碳纤维嵌入到氧化还原反应（ORR）活性催化剂组分中（M/MOx，即：金属或金属氧化物纳米颗粒物），从而生产出价格低廉、能效高、经久耐用的质子交换膜燃料电池。经试验验证，该款新材料的表现可媲美业内标准材料——铂-碳体系，而其成本则相对较低。[详细]
简介：据外媒报道，美国能源部旗下美国劳伦斯伯克利国家实验室设计了一款活性聚合物电解质粘合剂（PEB），可调节锂硫电池内的关键离子传输过程，还能从分子层级显示其功能运转原理。伯克利实验室旗下的分子实验室的研究员们设计了一款聚合物，可确保硫与电极靠得极近，这主要得益于其选择性地将硫分子进行粘合，从而抵消其迁移的态势。[详细]
简介：据外媒报道，荷兰初创公司Lightyear计划在2019年将一款商用太阳能电动车推向市场。Lightyear One，这是一款四轮驱动车辆，可应对崎岖地面（rough terrain）条件，其续航里程数为800公里（约500英里），利用太阳能充电。据估计，公司将与业内车企开展合作，并于2019年推出该款车型。该款车辆的车顶配有一体化太阳能电池，可利用白天产生足够的能量，用于车载电池的充电...[详细]
简介：据外媒报道，沃尔沃客车与新加坡南洋理工大学（NTU Singapore）将于2019年在新加坡开展自动驾驶电动客车。对于沃尔沃而言，这将成为其在全球范围内的首个公共交通自动驾驶汽车应用。该客车的路测将始于2019年初，测试地点被设在了新加坡南洋理工大学自动驾驶汽车测试与研发卓越中心（CETRAN）。自动驾驶测试赛道将提供安全、可控的测试环境。[详细]
简介：据外媒报道，肯沃斯（Kenworth）携旗下8级T680白昼驾驶型牵引货车（卡车）亮相2018 CES展，该款车型亮相于帕卡的站台，两家公司首次同台展示旗下车辆，吸引了近两万名访客。其混合驱动系统可对燃料电池或锂电池所输送的电量、牵引电机、电气化动力转向（electrified power steering）及制动空气压缩机等其他部件进行控制。若采用燃料电池供电，肯沃斯T680的续航里程...[详细]
简介：据外媒报道，美国航空环境公司（AeroVironment）发布其最新款电动车充电方案——TurboDX。TurboDX还拥有多款先进功能，确保用户轻松获得智能充电的使用体验，可满足用户的要求及需求。TurboDX在进行简单设置后可解决用户的特定需求，提供一款灵活的解决方案，尽最大可能满足电动车的充电需求。美国航空环境公司已向商用及工业用户发送TurboDX，其售价为469美元，目前提供1...[详细]
简介：据外媒报道，福特近日在2018 CES展会上宣称，公司将进一步推动智能城市的发展并探索新的自动驾驶应用。福特在声明中透露，公司致力于提供云端服务，使车辆更好地获取其周边环境信息，打造新款硬件，推动车间通信能力并测试自动驾驶车辆的新服务。福特与高通正致力于打造一款蜂窝式车辆对一切通信（Cellular Vehicle-to-Everything，C-V2X）系统，使得搭载了蜂窝芯片的车辆与...[详细]
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