简介：据外媒报道，LG化学将为捷豹路虎的首款纯电动车——I-Pace提供电池组。据估计，该举措旨在推动LG化学在2018年的电动车电池业务。I-Pace是捷豹的首款纯电动SUV，续航里程数为500公里（约合311英里），可在4秒内实现百公里加速。该款车型搭载的锂离子电池组由LG化学生产，可在1.5小时内恢复80%的电量，若使用快充设备，只需两小时就能充满电。[详细]
简介：随着各国燃油车禁售令的陆续发布，电动车将逐步取代传统的汽油车及柴油车，这已成为业内所熟知的行业趋势。为提升电动车的续航里程数，各国的大学及研究机构也纷纷致力于电池技术及产品的技术研发及测试。小编将盖世新技术版块中的新闻进行了汇总，整理出了16家研究机构在电动车电池技术的相关研发动态，供各位读者品鉴，详见正文。[详细]
简介：据彭博社报道，随着电动车产量的提升及电池价格的下跌，预计截止至2025年，电池技术成本的跌幅或高达50%。据估计，到2025年，电池的每千瓦时成本或将跌至100美元。对于装载100千瓦时蓄电池组的电动车而言，仅电池的平均售价就占到了2.09万美元。而大众、沃尔沃等其他车企在会配置体积相近或更大尺寸的蓄电池组。据估计，2025年，其电池成本的降幅或将达到53%。当然，上述预计有一个假设前提...[详细]
简介：据外媒报道，美国橡树岭国家实验室（ORNL）的研究人员提出了新的锂离子电池设计理念，其电机内部存在裂缝，可在汽车事故中避免电池故障风险。该设计理念或将允许电池制造商按比例缩小外壳材料，这类材料通常可防止电动车出现机械损坏，提升整体能量密度及成本。该团队对样品进行了压力测试，利用大金属球按压标准锂离子电池。在按压该款电池后，其外形酷似番茄，但其电池容量依旧能达到初始值的93%。若换作标准电...[详细]
简介：据外媒报道，美国特拉华大学（Univ. of Delaware，UD）与Nuvve公司合作内容涉及到一家研发中心，其位于该大学的纽瓦克校区（Newark campus），其旨在拓展车辆到电网技术（V2G）的应用。该研发中心获得了Nuvve的资金支持，未来七年内，该公司每年将拨付40万美元。[详细]
简介：据外媒报道，美国犹他州及盐湖城政要汇聚一堂，于本周二（2017年12月26日）前往Packsize International公司，出席该公司的剪彩仪式。Packsize新推出了50个电动车充电站，其规模位于犹他州的榜首。该州推出了落基山电力（Rocky Mountain Power）项目，旨在为新电动车充电站提供资金支持，可抵消部分充电桩的采购及安装成本。该机构的业务发展总监Micah...[详细]
简介：盖世汽车讯 据外媒报道，宝马计划未来4年在慕尼黑的一个电池研究中心投资2亿欧元（约合2.37亿美元）。宝马董事会成员Oliver Zipse于本周五（2017.11.24）发表声明称，通过生产电池原型（battery-cell pro...[详细]
简介：据外媒报道，弗劳恩霍夫巴伐利亚电动车研发中心正在研发一款划算的传感器系统，可直接整合到电池内，旨在测量电池的电量，其精度要高于目前的市面上的电池管理系统。采用超声波脉冲（ultrasonic pulses），测试电池的电量状态。负极的能量密度会随着电芯充放电的状态而改变，可从该参数直接测得并给出电池电量的预估值。由于电池电量与测量信号间呈线性关系（linear relation），相较于...[详细]
简介：据外媒报道，研究人员提供了一项新策略，用于规避电池动力骤降。他（她）们在研究中涉及了一款电池系统，采用了耐寒型硬碳阳极及功能强大的富锂阴极。即使在低温下，可展现其快速的嵌锂能力。预锂化硬碳是一款功能强大的锂离子电容器材料。研究人员引入了一款富锂钒磷酸钒（lithium-rich vanadium phosphate）电极，可用于锂化及常规电池操作。该款电池保留了常规锂离子电池的高能量密度...[详细]
简介：据外媒报道，滑铁卢大学的新研究或将使电池研发取得突破性进步，使电动车续航里程数翻三倍。该项技术突破包括：采用锂金属制作的负极，该材料或将大幅提升电池的储能。首先，在反复充放电过程中，锂金属的微结构会发生改变，或将导致电池起火或保障。其次，电池发生化学反应时，会产生腐蚀并限制电极的表现，从而影响其使用时间。
研究人员向电池的电解液内加入了磷及硫等化学物质，同时克服了上述两项难题。该化学物将...[详细]
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