盖世汽车讯 据外媒报道，美国能源部旗下美国劳伦斯伯克利国家实验室（简称伯克利国家实验室，US Department of Energy’s Lawrence Berkeley National Laboratory）设计了一款活性聚合物电解质粘合剂（polyelectrolyte binder，PEB），可调节锂硫电池内的关键离子传输过程（key ion transport processes），还能从分子层级显示其功能运转原理。

相较于传统型锂硫电池，新款聚合物粘合剂的电容量翻了一番，即使在高电流密度（high current densities）下放电上百次也同样如此。

伯克利实验室旗下的分子实验室（Molecular Foundry）的研究员们设计了一款聚合物，可确保硫与电极靠得极近，这主要得益于其选择性地将硫分子进行粘合，从而抵消其迁移的态势。

伯克利实验室旗下先进光源实验室（Advanced Light Source）进行了相关实验，而美国阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）旗下的电化学发现实验室（Electrochemistry Discovery Lab）也证实了上述推论。全面了解新聚合物的合成、理论及特性，使粘合剂成为该款锂硫电池电芯的重要部件之一。

储能研究联合中心（Joint Center for Energy Storage Research，JCESR）的研究人员与麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology）、加州大学伯克利分校（UC Berkeley）科学家一起，组建了研发团队，该项目的研发资金由JCESR提供。（本文图片选自greencarcongress.com）