欢欢＠盖世汽车供应链
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豆豆＠盖世汽车
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C Talk | 博世集团董事会主席Stefan Hartung：革自己的新，迎接新技术时...
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺 撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥马克思曾说过，“革命是历史的火车头。”而自我革命，就是要让自己做不落伍于时代的火车头。当前，汽车行业正处于百年未有之大变革：在智能电动汽车的助推之下，...[详细]
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C Talk | 高通中国区董事长孟樸：硬件+软件+生态，共驱智能汽车发展
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺 撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展，当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。“过去30年，我们通过移动技术连接了世界上的所有人；未...[详细]
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C Talk |?马勒中国沈梁玉：电气化、热管理与高效清洁内燃机“三驾马车”...
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏“目前来看，马勒的转型是成功的。”近日，马勒中国区总裁沈梁玉女士在接受盖世汽车C Talk采访时如此说道。事实的确如此。据官方数据，2022财年，马勒集...[详细]
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C Talk｜吉利控股集团高级副总裁杨学良：从合资迈向合智，供应链体系一定...
- 简介：全球化布局不仅是“合资”，更是“合智”。[详细]
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C Talk｜澳大利亚国家工程院外籍院士刘科：车用动力路线应多元化发展，让...
- 简介：“不要用电去反对绿色甲醇，也不要用绿色甲醇去反对电。”[详细]
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C Talk | 安波福亚太区总裁杨晓明：跟上中国速度，跑在市场变化之前
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺 撰文 | 盖世汽车编辑 苑晶铭全球巨型的“大象企业”，如何按照中国的节奏“跳舞”？是安波福一直在思考的问题。安波福亚太区总裁杨晓明博士给出的答案是：只有决定权本地化、提升创新能力，...[详细]
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C Talk | ITALDESIGN CEO Antonio Casu：抓住中国市场机遇，置身行业变革...
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 谭璇“来自意大利的灵感。”意大利汽车设计公司ITALDESIGN在官网介绍中这样写道。意大利被誉为汽车设计之乡，涌现了许多知名的汽车设计公司，ITALDESI...[详细]
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C Talk | 李尔Enrique Orta：将继续扩大连接器系统在中国的发展并设立全...
- 简介：提起李尔，想必很多人的第一反应是汽车座椅。事实上，李尔还是一家全集成电子电气供应商，产品覆盖连接器系统、电气分配系统及高低压电子产品。在智能电动汽车时代，车载电子器件的数量翻倍增长。凭借数十年的完善的产品设计开发经验及全方位的生产制造...[详细]
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C Talk | 芯擎科技汪凯博士：逐鹿汽车“芯”赛道，性价比至关重要
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇在智能化和网联化大潮推进下，汽车正逐渐演变为继PC、手机之后新的智能移动终端。如今，终端消费者对于汽车的需求，已不再仅仅局限于代步，同时还要求更高的驾乘安...[详细]
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C Talk | 均胜电子蔡正欣：十二年全球化之路，从“走出去”到“走上去”
- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 任慧娟自2020年起，中国汽车出海实现了“加速跑”，从100万辆快速跃升至300万辆。盖世汽车研究院预测，2023年我国汽车出口规模将达到400万辆水平。伴随...[详细]
