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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥智能电动汽车时代，传统的汽车价值链和汽车生态被打破重塑，催生出诸多新趋势，软件定义汽车便是其中之一。当前，无论是车企，还是零部件供应商，都将软件定义汽车...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺 撰文 | 盖世汽车编辑 雷云“在全球‘碳达峰、碳中和’的大目标下，中国汽车的新能源转型速度相当惊人。以前我们讲中国汽车产业要‘弯道超车’，如今这个梦想正在逐步实现。”对于中国新能源...[详细]
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- 简介：“不要用电去反对绿色甲醇，也不要用绿色甲醇去反对电。”[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺 撰文 | 盖世汽车编辑 苑晶铭全球巨型的“大象企业”，如何按照中国的节奏“跳舞”？是安波福一直在思考的问题。安波福亚太区总裁杨晓明博士给出的答案是：只有决定权本地化、提升创新能力，...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺 撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展，当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。“过去30年，我们通过移动技术连接了世界上的所有人；未...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺 撰文 | 盖世汽车编辑 占亚娥马克思曾说过，“革命是历史的火车头。”而自我革命，就是要让自己做不落伍于时代的火车头。当前，汽车行业正处于百年未有之大变革：在智能电动汽车的助推之下，...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 熊薇在智能化和网联化大潮推进下，汽车正逐渐演变为继PC、手机之后新的智能移动终端。如今，终端消费者对于汽车的需求，已不再仅仅局限于代步，同时还要求更高的驾乘安...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 任慧娟自2020年起，中国汽车出海实现了“加速跑”，从100万辆快速跃升至300万辆。盖世汽车研究院预测，2023年我国汽车出口规模将达到400万辆水平。伴随...[详细]
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- 简介：对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏“目前来看，马勒的转型是成功的。”近日，马勒中国区总裁沈梁玉女士在接受盖世汽车C Talk采访时如此说道。事实的确如此。据官方数据，2022财年，马勒集...[详细]
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- 简介：全球化布局不仅是“合资”，更是“合智”。[详细]
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