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豆豆＠盖世汽车
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海拉Jan Hellmich：增长放缓属正常现象 中国车市未来可期
- 简介：“2019上半年汽车市场发展依然缓慢，但到下半年很有可能会再次提升。无论对于企业还是行业而言，目前更多的应该专注于整合而不是增长，尤其是近10年内应该将重点放在品牌打造上而不是整车厂数量的增长。”——海拉（上海）管理有限公司总经理 J...[详细]
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佛吉亚唐德福：中国车市短期难有太大改观 但长期增势看好
- 简介：“汽车行业是一个周期性行业，总会有起起落落。中国汽车市场在过去二十多年里持续增长，2018年虽突然下行，2019年可能也很难恢复到之前的增速，但从中长期来看，中国市场仍将保持增长态势。我们对中国市场的长期发展愿景始终保持不变。”——佛...[详细]
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博世蒋京芳：通往未来出行之路——自动驾驶
- 简介：2月20-21日，2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办，本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。博世底盘控制系统中国区副总裁蒋京芳发表了主题演讲，演讲内容如下：博世底盘控制系统中国区副总裁 蒋京芳很荣幸通过这样一个机会跟大家分享一...[详细]
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博泽项洁：寒冬恰恰是企业修炼内功的时节
- 简介：“未来三年是汽车行业的一个困难期，不过中国依然是一个非常大的市场，大家还是要持续保持信心，做更长远的规划。此外，寒冬恰恰是企业修炼内功的一个时节，也希望大家能够多多分享一些未来如何做的更好以及如何抱团共赢的举措。”——博泽中国区总裁 ...[详细]
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法雷奥马法龙：消费者对经济环境的积极预期对车市上涨十分关键
- 简介：“要维持车企与零部件供应商之间良好的合作关系关键在于二者要有利益共同点。为实现与主机厂共同的目标，我们引进新技术，而开发新技术也是降低成本的渠道之一。事实上，整个行业都在为这个目标而努力。”——法雷奥中国总裁 马法龙▍本期采访嘉宾个人...[详细]
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专访古惠南：Aion S王牌在手，广汽新能源剑指第一阵营
- 简介：在GE3和GS4 PHEV持续受到市场热捧的时刻，广汽新能源又打出了一张新王牌，那就是集高颜值、长续航、大空间、高智能于一身的网红纯电动轿车Aion S。“我们的目标是进入新能源汽车市场的第一阵营，并为此做好了全面的准备！”广汽新能源...[详细]
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圆桌讨论：自动驾驶应该如何去做创新？
- 简介：2月20-21日，2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办，本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。下面是论坛圆桌讨论环节现场实录：唐锐：今天上午这些企业交流都非常棒，有做传感器的，做系统的，也有做材料的，方方面面的代表都有了，所以我...[详细]
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沃可2018年在华销售额仍两位数增长 未来目标高于市场增长
- 简介：2018年，中国汽车市场结束了近30年的增长期，迎来了业界所谓的“车市寒潮”，这不可避免地使很多熟悉的车企以及汽车品牌表现下滑。不过同样在这一大环境下，亦有表现依旧可观的车企，例如北京奔驰、一汽丰田、广汽丰田、上汽乘用车等等。而在汽车...[详细]
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重磅 | 美国当局要抓马斯克，特斯拉会流亡中国吗？
- 简介：尽管是天纵奇才的企业家和创新者，但马斯克屡屡和美国最有权力的金融机构冲突，对特斯拉的前景恐怕未必是佳讯。 特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）又出事了！他惹恼了美国证券交易管理委员会SEC（Securities and ...[详细]
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吉利汽车梅学：无人驾驶趋势下传统主机厂的机遇
- 简介：2月20-21日，2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办，本次论坛以“智能驾驶 改变未来”为主题。浙江吉利汽车研究院有限公司资深总工程师梅学发表了主题演讲，演讲内容如下：浙江吉利汽车研究院有限公司资深总工程师 梅学各位来宾，各位自动...[详细]
