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中国车企海外兼并收购中的挑战与应对策略
- 简介：韦罗博(Robert B. Weiss)，霍尼曼律所国际汽车行业兼并重组联合主席，商业法，破产与重组部部长。盖世汽车网：请问Weiss先生，您认为对于中国汽车行业的公司来讲，兼并重组的尽职调查所应关注的最重要的法律事务是什么？Weis...[详细]
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辉门：今年在华增78% 未来继续加深本地化
- 简介：盖世汽车网：恭喜辉门荣获“2010最具竞争力汽车零部件供应商百强”。费瑞克先生：谢谢！盖世汽车网：作为全球领先的动力总成和安全技术零部件供应商，请您简要介绍一下辉门在中国的业务发展情况。费瑞克先生：辉门在中国已...[详细]
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博格华纳：轻量化设计引领动力技术研发
- 简介：博格华纳DS产品技术总监 Brian E. Leising盖世汽车网：新能源汽车的动力系统技术开发方面，博格华纳的优势体现在哪里？Brian E. Leising： 首先，博格华纳最开始的业务是做变速器，我们有100多年齿轮和变速器设...[详细]
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飞利浦汽车照明：中国市场掘金者低调前行
- 简介：11月25日，飞利浦汽车照明在上海嘉定马陆开设了其在中国的第二家车灯工厂，该工厂将负责生产高性能卤素灯泡，用于汽车头灯。飞利浦车灯中国首家工厂于1995年建于湖北松滋。相隔整整15年，才兴建第二家工厂，飞利浦汽车照明是否错失了中国车市突飞猛进带来的最佳发展机遇？其目前在中国市场的地位又如何？在当日媒体问答环节，飞利浦汽车照明全球总裁Dominiek Plancke先生携大中华区总经理林良...[详细]
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北汽福田：商用车电子技术更注重安全与可靠性
- 简介：在2010年10月29日的全球汽车电子电器技术研讨会上，盖世汽车网就商用车在电子电器技术方面的发展，专访了北汽福田电子电器研究所的叶树珩所长。叶树珩认为，未来电子电器新技术在商用车领域的应用，有利于提高车辆的安全性、可靠性、节能性以及车辆信息管理方面的优势，而这些技术将更多的体现在技术应用方面。[详细]
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Nuance：车载信息平台步入语音时代
- 简介：2010年12月8日，Nuance通讯公司全球车载业务部副总裁 Arnd Weil、大中华区总经理郑裕庆和上海研发中心总监张亚昕博士就Nuance车载业务和自然语音技术等方面接受了盖世汽车网的专访。[详细]
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捷新动力：中方控股首家电池合资企业布局初现
- 简介：上海捷新动力电池系统有限公司总经理李原盖世汽车网：捷新动力作为A123公司和上汽集团的合资公司，可谓是一个三方共赢的局面。您认为这样的局面，为这三家公司的发展，特别是捷新动力的发展，带来了怎样的契机？李原：美国A123公司投资我们捷新...[详细]
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江森自控：现有电池产能仍不能满足未来电动车发展
- 简介：江森自控-saft亚太区运营总监俞刚盖世汽车网：目前，新能源汽车产业的快速发展带动了锂电池产业地发展，您认为现在车用动力锂电池市场的整体情况是怎样的？您怎样看待目前的市场现状？俞刚：目前，动力锂电池市场应该说是蓬勃发展，方兴未艾。很多...[详细]
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TRW：抓住机遇，加速绿色高端安全产品国产化
- 简介：美国TRW（天合）汽车集团中国区销售及业务拓展副总裁郭惠俊盖世汽车网：TRW是全球最大的汽车安全系统供应商，请简单介绍下TRW在中国的产品业务发展情况。郭惠俊：我们的产品，从以往引入的制动产品、转向和被动等安全产品，扩大到我们现在的一...[详细]
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北汽福田：发展新能源汽车要走出两大误区
- 简介：赵景光认为中国发展新能源车应走出两个误区：第一个误区是，目前我们大力推进新能源汽车电动化而排斥其他技术；第二个误区是片面强调自主研发。强调自主研发是对的，但是如果把自主创新、自主品牌和自主知识产权这些问题都绝对化，就会阻碍这个产业的发展。[详细]
