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- 简介：底特律三巨头的游说代表已经在白宫附近的酒店盘驻了整整三个月之久，但是白宫的主人正在忙于交接而无暇他故，通用汽车们的前途再次蒙上阴影。和更多带有虚拟性的雷曼兄弟不同，通用汽车的每一个美元都和现实世界的某一个环节有千丝万缕的联系，三大汽车...[详细]
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- 简介：大家担心：美国人会放弃汽车业，奥巴马不会救助美国汽车巨头！我不这么看！如果这是一个故事，我们先做一个片头吧！片头：坐着私人飞机前往国会讨钱的美国三大汽车巨头，碰了一鼻子灰。国会要求：三大汽车巨头在12月2日前拿详细的可行性方案，12月...[详细]
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- 简介：什么是价格战对于价格战，很多人往往存在着误区，一提到价格战，意识当中就认为是拼价格，具体到怎样拼价格以及通过价格战来达到什么样目的，很多人更是知其然，但不知其所以然。因此，要更好地运用价格战来服务于市场与企业，就必须消除对价格战的片面...[详细]
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- 简介：日渐细分的A级车市场谁更有优势？A级车其实是德国大众的一种说法，目前普遍被“借用”，用以描述类似速腾这个级别的车型。这种车型级别是有厂商的定位、车身的尺寸以及发动机配备等综合确定的，在整个市场中形成了一定的规律...[详细]
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- 简介：由于福特在1908年推出T型车及其后的流水线生产模式，资本、人力、技术高度集中的汽车业使美国真正成为"轮子上的国家"，而"为世界装上了轮子"的福特也被美国时代公司《财富》杂志（1999年）评为"二十世纪商业巨人"。100年后的今天，《...[详细]
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- 简介：今年上市的一系列新车：朗逸、新宝来、207……都与一个暴光率很高的词儿联系到一起——中国元素。中国元素指的是什么？有人认为：就是为中国消费者量身定做；还有人认为：是体现中国文化特征、...[详细]
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- 简介：——这是一个充满变革的时代！这也是一个由“供求关系”决定商品命运的时代！面对金融危机与车市目前的窘境，“相对于房地产老板们的惊慌失措，汽车企业的销售老总显得更为镇定。&hel...[详细]
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- 简介：时代在不断迈步，中国车市的发展也一刻不停，其中不免一些冗余车型逐渐失去了竞争力，销量与利润在不断走低，滑落底谷，从经济学的角度讲，此类车型已经缺乏翻身的希望，继续生产对于企业来说只能造成亏损的加大，不如转投其他车型，来维持企业的销售态...[详细]
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- 简介：都说买的没有卖的精。金融危机下，一切都颠倒了。信不信由你。你听说过：卖东西的人，不仅白给还要倒贴钱的吗？而且要贴上数十亿美元或者十亿欧元？汽车市场就是这样，看上去全乱套了。戴姆勒不干：才不会倒贴72亿美元或者戴姆勒汽车董事长蔡澈没有想...[详细]
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- 简介：谁能保证那不是阴谋或者即将开始的阴谋？答案是没有。所以，很多未来的悲剧已经上演。又到年底了，各个汽车公司都在为销量和利润进行最后的冲刺，在经过这一段时间的努力后，他们会给自己在市场中找到一个新的位置。不过，在由美国开始的金融海啸影响下...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
