欢欢＠盖世汽车供应链
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晓莺说：全球主流车市 | “亚洲底特律”泰国（2）汽车市场简介
- 简介：今年9月4日-7日，盖世汽车将组织中国企业前往泰国，进行汽车行业深度考察。泰国到底是个什么样的国家呢？上期内容，我们分析了泰国的基本国情和区位优势，本期主要聊一聊泰国的汽车市场。汽车产业是泰国传统的优势产业，从1960年代通过降低关税...[详细]
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晓莺说：全球主流车市 | “亚洲底特律”泰国（1）基本国情与区位优势
- 简介：近日，比亚迪泰国工厂正式启用，规划年产能15万辆。作为比亚迪在东南亚的首个生产基地，泰国将成为比亚迪面向全球右舵车市场的出口中心，既是比亚迪渗透东南亚市场并且辐射欧洲的重要据点，也是比亚迪撬动全球新能源市场的核心支点。大家好，本期“全...[详细]
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晓莺说：中国车企风云录｜逐梦者江汽集团（上篇）
- 简介：在中国汽车企业当中，江汽集团是非常独特的存在，声量甚少，却是真正拉开安徽汽车工业发展大幕的企业。甚至有人说，江汽集团过往一甲子的征程，就是一部浓缩的中国汽车工业奋斗史。【大家好，这里是盖世汽车。本期“中国车企风云录系列”，我们来聊一聊...[详细]
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晓莺说：中国车企风云录｜逐梦者江汽集团（下篇）
- 简介：【大家好，这里是盖世汽车。本期“中国车企风云录系列”，我们来聊一聊低调的江汽集团。】开辟新路线——代工蔚来要大力发展乘用车业务，是左延安时代就为江汽集团定下的企业基调，但乘用车业务不理想，又确确实实是江汽集团此前几年业绩滑坡的重要原因...[详细]
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晓莺说：中国车企风云录｜实干家，小鹏（上篇）
- 简介：【大家好，这里是盖世汽车。本期“中国车企风云录系列”，我们来聊一聊造车新势力中的“实干家”——小鹏汽车。】5月21日，小鹏汽车发布一季度财报，一季度净亏损为13.7亿元，较2023年同期大幅收窄；毛利率达到了12.9%，汽车毛利率为5...[详细]
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晓莺说：中国车企风云录｜实干家，小鹏（下篇）
- 简介：【大家好，这里是盖世汽车。本期“中国车企风云录系列”，我们来聊一聊造车新势力中的“实干家”——小鹏汽车。】销量“悲喜交加”，车型推新“有功有过”何小鹏的预判不无道理。要知道，为汽车品牌贴上一个公认的正向标签绝非易事。奔驰的尊贵、宝马的...[详细]
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晓莺说：Wheels of Change: the Story of BAIC Group (Part 2)
- 简介：In this episode of "Wheels of Change: Stories of Chinese Auto Giants" , let's continue our talk about BAIC Group.[详细]
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晓莺说：匈牙利是中国车企进入欧洲的桥头堡（1）基本情况和优势
- 简介：在过去三年中，中国产汽车在欧盟纯电动汽车市场的份额从2.9%攀升至21.7%，其中中国品牌约占这一市场份额的8%。 图片来源：ACEA考虑到欧盟近期提高关税和各类准入门槛的复杂情况，中国车企要进入欧盟市场，不能只是单纯贸易出口，必须深...[详细]
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晓莺说：匈牙利是中国车企进入欧洲的桥头堡（2）投资现状
- 简介：中国企业在匈牙利的投资集中在新能源汽车和动力电池等领域。根据盖世汽车的不完全统计，在整车领域，蔚来汽车和比亚迪分别在匈牙利投资建造了能源工厂和整车工厂。其中，蔚来能源欧洲工厂已于2022年9月投入运营，主要业务包括换电站制造与售后服务...[详细]
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晓莺说：匈牙利是中国车企进入欧洲的桥头堡（3）风险挑战
- 简介：中国企业在匈牙利投资也会面临一定的挑战，如劳动力短缺、电力和水资源供应不足、通胀和融资风险以及法律合规等。1、劳动力短缺 在匈牙利当前的经济环境中，目前失业率低于4%，基本处于充分就业状态，普通劳动力也面临不足。在此情况下，由于匈牙利...[详细]
