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- 简介：作为自主品牌的头部企业，比亚迪、吉利、长安、奇瑞和长城以远超行业平均水平的增速，助力自主品牌的市场份额在2023年首次突破50%，也借此延续着“自主五虎”的头部竞争格局。在“自主五虎”内部，奇瑞品牌借助海外市场的快速增长，在2023年...[详细]
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- 简介：本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？[详细]
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- 简介：2024年的第一天，我去了上海的黄河路，看着熟悉而陌生的场景，一时恍惚了时间和空间。不远处正在录像的主播煽情的说，好想回到那繁花似锦的90年代，那个遍地黄金的时光。看着车水马龙的黄河路 - 虽然半个月之前这里还门可罗雀 - 我也在问我...[详细]
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- 简介：1月11日，韩国产业通商部召开的第444次贸易委员会会议上，决定对内置中国产二次电池的智能手机和中国产NCM811（即正极材料中镍钴锰的含量比例为8∶1∶1的三元锂电池）的正极材料是否侵犯专利权进行调查。半导体能源研究所针对在华制造并...[详细]
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- 简介：口水战的背后，是2023年的车市没有迎来岁月静好。小时候，长辈总会给予我们一些道德规范和行为劝诫，比如“不要骂人”。毕竟“谨言慎行”、“言多必失”等都是古人用智慧在教导我们说话要有分寸。但人嘛，食五谷杂粮，怀七情六欲，总有情绪崩塌的时...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 根据梅赛德斯-奔驰集团发布的消息，尽管受到供应链限制的影响，但得益于专注优质轿车和厢式货车以及旗下车队的电动化，梅赛德斯-奔驰集团2023年在全球售出了249.16万辆汽车，同比增长1.5%。梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康...[详细]
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- 简介：创二代，是传统车企加速新能源转型的一条重要路径，诸如阿维塔、深蓝之于长安，极氪、银河之于吉利，岚图、猛士之于东风。刚刚过去的2023年，全球新能源汽车市场的竞争空前激烈，创二代们也都在拼命内卷，一些成立较早的创二代们逐渐摸索出了适合自...[详细]
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- 简介：上半场是电动化的比拼，下半程是智能化的决战，而智驾一定是重中之重。“作为这条赛道杀上最坚定的跑者和探索者，我们要坚定地用技术和人才两条腿加速快跑，才能在这场自动驾驶的决胜之战中赢得绝对的先机，占领绝对的高地。”“作为智能汽车赛道的领跑...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 据彭博社报道，沃尔沃集团（Volvo AB）的第二大股东浙江吉利控股集团（Zhejiang Geely Holding Group Co）证实，在过去几个月里，吉利控股降低了在沃尔沃集团的持股比例。吉利控股减持了价值超过7...[详细]
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- 简介：转眼已经进入2024年，比亚迪和和特斯拉也已相继发布2023年各自的全球销量，分别为301.3万辆（仅含乘用车）和181万辆，但由于统计国家数量较多、所需时间长，近日2023年11月和前11月全球新能源市场的数据才出炉。数据显示，20...[详细]
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