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近半数从业者受波及 欧洲汽车业艰难"重启"

- 简介:预测机构表示,有理由假设欧洲约有90%的汽车工厂已恢复运营,但平均产能仅为50%。几乎没有几家工厂能够实现满负荷运转,一方面是考虑防疫需求而采取的安全措施;另一方面,市场需求仍未恢复,经销商现有库存有待消化。行业组织ACEA称,尽管汽...[详细]
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ACEA:2020年欧盟汽车销量或同比下降25% 为史上最大降幅

- 简介:盖世汽车讯 据外媒报道,鉴于新冠病毒疫情给汽车行业带来的重大危机,欧洲汽车制造商协会(ACEA)预测2020年欧盟乘用车注册量将同比下跌25%。这实际上意味着,ACEA预计欧盟今年的汽车销量将下降300多万辆,从2019年的1280万...[详细]
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三菱退出中国或只是“时间问题”

- 简介:日前,外媒报道称,三菱汽车在公司年度股东大会上表示,公司将在全球范围内实施战线收缩计划,将削减在欧洲、中国市场的业务,同时,美国市场也在考虑范围之内。之后,盖世汽车就这一事件求证了三菱汽车公关部,其给出的回复是“三菱汽车会和中国的合作...[详细]
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引进欧宝,神龙汽车最后的倔强

- 简介:在市场存量竞争激烈,边缘化车企相继退市的现状下,中国真的还需要一个新品牌吗?[详细]
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2020泰达论坛将聚焦汽车产业政策及业界生态重构两大核心

- 简介:以“产业消费双升级重构生态新格局”为年度主题的2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛将于2020年9月4日~9月6日在天津滨海新区举行。[详细]
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英国汽车业1/3员工仍在待业 1/6面临失业

- 简介:盖世汽车讯 据外媒报道,英国汽车行业呼吁政府推出一些额外措施,例如降低消费税等以提振汽车业。因疫情大流行,目前英国大约三分之一的汽车业从业人员仍处于待业状态。今年3月,为遏制疫情的蔓延,英国政府实施了封锁措施,导致工厂纷纷关闭。当前,...[详细]
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辟谣:三菱汽车没有退出中国市场的计划

- 简介:三菱汽车没有退出中国的计划。6月23日,财经网汽车从三菱汽车官方获悉,关于三菱汽车召开年度股东大会,有自媒体解读三菱汽车将会退出中国市场,针对这一消息,三菱汽车官方表示“没有退出中国市场的计划”。三菱汽车官方称:“三菱自动车会以有效利...[详细]
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一汽夏利:这个夏天适合告别
- 简介:一汽集团旗下原本有两大上市整车公司:一汽轿车和一汽夏利,不过,现在这两家上市公司都要成为历史了。 4月份,一汽轿车上市主体变更为一汽解放的相关方案已经正式“落锤”,近日,一汽夏利的“壳资源”也要正式转让。6月16日, *ST夏利发布重...[详细]
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解读新版“双积分”政策:多方位松绑促节能与新能源汽车发展

- 简介:2020年6月22日,工信部联合多部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》(简称《管理办法》),新政自2021年1月1日起施行。我们来看一下新的修改政策有哪些主要变化?明确新能源汽车积分比例要...[详细]
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投资人:FCA与PSA应修改合并条款 对半持股不合理

- 简介:PSA集团的一位股东呼吁该公司修改与FCA所签订的合并条款,这反映出当前全球汽车行业的低迷,以及FCA前景的下滑。[详细]
欢欢@盖世汽车供应链
悠悠@盖世汽车
豆豆@盖世汽车







