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大众美国CEO：芯片短缺会持续到2022年，但车企能维持利润增长
- 简介：当半导体供应恢复正常，汽车行业仍会继续保持现有的定价规律，并确保车企利润强劲增长。[详细]
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涨不涨价？新能源车企面临两难选择
- 简介：从特斯拉的涨价到小鹏收缩车主购车权益，新能源车企似乎都在为2022年的补贴退坡做准备。近日，有消息称，小鹏汽车旗下三款车型将会收缩用户的购车权益，新用户下单后购车权益将减少近一半。对此，据未来汽车日报报道，消息已经得到小鹏汽车官方的确...[详细]
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11月车企销量TOP15：比亚迪继续霸榜 奇瑞/吉利/南北大众首上榜
- 简介：经历了10月份的环比下滑后，11月新能源车迎来了较大幅度的环比增长。乘联会数据显示，11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%。11月份我国新能源乘用车零售渗透率为20.8%，再次超过20%大...[详细]
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我国“油换电”进程加速，特斯拉官方置换服务树立行业标杆
- 简介：进入“市场+政策”双驱动的新阶段以来，我国新能源汽车市场出现爆发式增长。12月8日，乘联会统计的数据显示，2021年11月，国内新能源乘用车零售销量达37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%。今年1-11月，国内新能源乘...[详细]
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Stellantis：芯片短缺损害了车企与Tier 1的关系
- 简介：由于芯片短缺，一级供应商无法为车企供应足够半导体，从而导致车企不得不削减生产。[详细]
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为什么有的车保值率就是高？
- 简介：从2011年到2020年，中国汽车换购比例持续增加，换/增购用户占比近半，中国车市进入存量时代，存量市场消费圈层发生结构性变化。而对于消费者来说，不管购买二手车还是新车，保值率都是一个重要的决策指标。近日，汽车调查机构J.D.Powe...[详细]
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11月乘用车迎来“六连跌”,自主借新能源实现份额大涨
- 简介：11月，国内狭义乘用车共售出181.6万辆，环比上月增长6.0%，相较近年同期的环比增长率有所抬升，呈现逐步改善的态势。但同比来看，11月，乘用车销量同比下滑达12.7%，相较2019年也有6%的下滑，迎来弱势“六连跌”。其中，新能源...[详细]
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宝马与INOVA和格芯签订长期供应协议，每年可获“数百万”枚芯片
- 简介：汽车制造商正避开传统零部件制造商，直接与半导体制造商合作，以确保关键的芯片供应。[详细]
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苹果汽车项目再失三员大将，分属雷达、电池和硬件部门
- 简介：Eric Rogers被认为是苹果汽车项目雷达系统的首席工程师，他的离开对该项目是一个重大的打击。[详细]
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30万以上的空间，自主真的玩儿的转吗？
- 简介：你买或者不买，他们都来了。[详细]
