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  • 长城、吉利海外布局提速,长安高端规划出炉

    简介:快速崛起的长城、吉利,正以全新阵营提速全球市场布局;得益于全球业务的快速增长和中国市场的稳健表现,两者的销量持续保持领先。数据显示,11月,长城、吉利的销量均突破10万辆;1-11月的累计销量均突破100万辆。 在高端突围中姗姗来迟的...[详细]
    2021-12-10 来源:中国经济网 行业 
  • 奔驰EQS/宝马iX领衔 最新免征车辆购置税新能源车型出炉

    简介:近日,工信部公告发布了第四十九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,乘用车车型包括26款纯电动汽车和1款插电式混合动力汽车,以及1款燃料电池汽车。从以上信息来看,续航最长的是奔驰EQS,在NEDC工况下,它将提供三种续航版本可选,...[详细]
    2021-12-10 来源:电动邦 行业 
  • 【国际快讯】大众考虑将电池部门独立上市;奔驰脱手驾驶系统获德国批准;...

    简介:大众将到2026年的电动车支出增加50%12月9日,大众汽车表示,到2026年,该公司将把用于电动汽车的支出增加约50%,至520亿欧元(合590亿美元),这笔投资是大众汽车新的五年计划的一部分。大众考虑将电池部门独立上市大众汽车首席...[详细]
    2021-12-10 盖世汽车 行业 
  • 丰田和本田遭遇诉讼,被控车载通信技术专利侵权

    简介:高智发明公司提起的诉讼涉及车载Wi-Fi的通信技术,以及帮助车内设备连接到外部通信网络的技术。[详细]
    2021-12-10 盖世汽车 行业 
  • 新能源车市高歌猛进,今后五年或是最后窗口期

    简介:“尽管有企业受制于产能影响,但单从新能源角度来看,2021年国内新能源汽车销量大约会达到330万辆左右。”日前,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长 欧阳明高在中国电动汽车百人会2021年度媒体沟通会上如是畅想。至2022年,他...[详细]
    2021-12-10 盖世汽车 行业 
  • GGII:前10月造车新势力动力电池装机复盘

    简介:近日,各造车新势力企业陆续披露11月份新能源车的交付量。从披露的交付量数据来看,11月份小鹏汽车交付量排名第一,其次是理想汽车,蔚来退居第三位,随后的哪吒、零跑、威马也完成了各自的突破。从终端的交强险口径数据显示来看,2021年前10...[详细]
    2021-12-10 来源:高工锂电 行业 
  • 车企扎堆美国建电池厂

    简介:北美动力电池市场持续升温。近日,丰田汽车表示,将投资12.9亿美元(约合人民币82亿元)在北卡罗来纳州建立其在美国的第一家电池工厂,以扩大其混合动力和电动汽车业务。该工厂将于2025年开始生产,最初将启动4条生产线,每年可为80万辆汽...[详细]
    2021-12-10 来源:高工锂电 行业 
  • 工信部351批新产品曝光 自主旗舰豪华SUV领衔 多款即将上市热门车型抢鲜看

    简介:12月9日,工业和信息化部发布了第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,虽然接近年底,但是并没有阻挡车企们继续推出新车的步伐,这不,在最新一期新产品公示中,我们能够看到多款全新重磅车型首次现身,同样也有热门车型为巩固地...[详细]
    2021-12-10 来源:有车智联 行业 
  • 陈清泰:汽车革命进入下半场

    简介:明年,新能源汽车政府补贴大幅退坡,市场竞争陡然加剧。陈清泰在电动汽车百人会论坛的媒体沟通会上表示,新能源汽车经历三个发展阶段,从政策驱动到政策与市场驱动、再到市场驱动,如今,第三阶段已经开启。汽车革命的前半场是电动化,但不局限于电动化...[详细]
    2021-12-10 来源:车云网 行业 
  • 唐唯实:对芯片供应商失去信心 未来两年前景不明

    简介:“我们对从传统一级供应商获取芯片的信心已经动摇,目前尚不清楚是否能恢复信心。”唐唯实直言,“我们将在几个月内知道答案,这很大程度上取决于2022年至2023年,从它们那里获得芯片的可能性。”“‘缺芯’导致汽车制造商和一级供应商之间的关...[详细]
    2021-12-10 来源:中国经济网 行业 
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