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- 简介：2024年12月18日，在第二届具身智能产业发展论坛上，宁波均普人工智能与人形机器人研究院（下文称“均普机器人研究院”）CTO沈天曜指出，具身智能机器人的工程化落地仍面临不少挑战，包括成本、大规模产品库存、软件算法等，大模型训练、数据...[详细]
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- 简介：2024年12月18日，在第二届具身智能产业发展论坛上，国讯芯微(苏州)科技有限公司创始人方婷婷向现场嘉宾分享了“灵躯慧控，践梦星河——具身智能控制系统的发展与落地”的主题报告。国讯芯微是一家聚焦工业实时操作系统及工业软PLC的技术研...[详细]
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- 简介：2024年12月18日，在第二届具身智能产业发展论坛上，清华大学交叉信息研究院博导，清华大学视觉与具身智能实验室主任，千寻智能联合创始人高阳就“具身智能中的数据瓶颈”为主要议题展开分享。高阳表示，目前AI技术的迅猛发展已经达到了令人惊...[详细]
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- 简介：2024年12月18日，在第二届具身智能产业发展论坛上，起源机器人创始人、CEO陈啸针对人形机器人的商业现状与可能落地场景进行了再探讨。陈啸指出，2024年是人形机器人发展元年，目前人形机器人赛道存在明显的融资两极分化现象，头部企业获...[详细]
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- 简介：在汽车行业新四化的交汇点上，无数先行者凭借非凡的视野、创新的思维以及协作共创的精神，通过产品创新、模式探索和管理升级等举措，为推动中国汽车产业的高质量发展做出了卓越贡献。其中，Simone Trazzi凭借其在战略变革、执行力、商业变...[详细]
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- 简介：2024年11月27日，在第五届汽车电驱动及关键技术大会上，宁德时代（上海）智能科技有限公司副总裁庄朝晖介绍到，一体化集成电驱动桥MR220的技术亮点主要体现在其独特的构型、卓越的性能以及显著的技术优势上。该电驱动桥采用轴后倾斜布置，...[详细]
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- 简介：当前，更多设计整合的趋势已经从纯粹的体验或技术需求，过渡到将更多美学设计要求融入玻璃之中。2024年12月12日，在第二届中国汽车设计与CMF大会上，积水中间膜中国区战略企划部高级经理王明晶提到，在积水S-LEC™，会与设计、工程和营...[详细]
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- 简介：Allegro作为传感器和电源集成电路 IC领域的全球领导者之一，携手 WT文晔科技一同亮相第四届汽车智能底盘大会。通过不断的产品创新，Allegro与汽车行业领先的OEM和Tier1 紧密合作，推出满足48V系统，线控制动（EMB）...[详细]
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- 简介：随着汽车产业的快速发展，座椅设计的要求日益丰富，涵盖品质、舒适、科技、多功能和个性等核心主题。2024年12月12日，在第二届中国汽车设计与CMF大会上，麦格纳汽车座椅造型总监吴享阳提到，回顾座椅设计历程，可见从方形逐渐转变为三角形趋...[详细]
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- 简介：近日，盖世汽车荣获“AUTOSAR中国中心年度特别贡献奖”。盖世汽车CEO周晓莺女士应邀出席“AUTOSAR中国中心2024年度奖项颁奖典礼暨答谢酒会”并登台领奖，AUTOSAR副主席Thomas Rueping为其颁发奖杯，并对盖世...[详细]
欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
