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- 简介：申请技术丨AR-HUD DLP方案申报领域丨智能座舱独特优势：· FOV和VID指标相当的前提下，体积比国外竞品小50%，解决装车痛点 光路复用技术 大口径自由曲面设计技术 轻型光机设计技术 · 经过市场对比，目前市面上的DLP方案多...[详细]
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- 简介：申请技术丨车规级芯片WSTE21D申报领域丨车规级芯片独特优势：主要体现在高可靠性、高性能和广泛的应用领域，通过了AEC-Q100 Grade2可靠性标准，具备更高产品安全性和可靠性；内嵌大容量Flash和SRAM，提供灵活的功能扩...[详细]
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- 简介：申请技术丨壁虎汽车先进数字底盘申报领域丨智能底盘独特优势：第一是开发效率优势。得益于电动汽车产业链的逐渐成熟，三电系统的集成度越来越高，整个系统的体积和重量也越来越小，这让所有零部件集成到底盘上之后依然可以保证底盘拥有超低地板高度和平...[详细]
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- 简介：申请技术丨4D毫米波成像雷达申报领域丨智能驾驶独特优势：独特优势：采用自适应混合波束形成增加了雷达探测和感知能力；扩展雷达感知动态范围，增强的数据数量能够做一定程度的目标识别和分类；采用纳瓦独特的算法，提升了水平面和俯仰面的角度分辨率...[详细]
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- 简介：申请技术丨智能线控底盘技术申报领域丨智能底盘独特优势：应用场景：一、滑板底盘 1．智能化整车配置需求、整车性能提升需求，如AEB主动刹车、空簧提升舒适性等。 2．应用于整车开发，基于现有平台，快速开发整车，极大缩短开发周期； 3．定制...[详细]
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- 简介：申请技术丨高性能4D毫米波雷达：Altos V1申报领域丨智能驾驶独特优势：Altos V系列雷达是世界上首款可以大规模量产的单PCB设计，采用非FPGA基础的4芯片级联（12TX，16RX）4D成像雷达，在成本、可靠性和大规模生产性...[详细]
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- 简介：申请技术丨车规platform申报领域丨车规级芯片独特优势：传智驿芯致力于子系统IP及SoC芯片设计方案的开发，目前在上海、南京设立研发中心。公司拥有领先的IP、自动化软件工具和国内顶尖车规级芯片设计经验，依托纳斯达克上市公司Arte...[详细]
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- 简介：申请技术丨MAT130申报领域丨车规级芯片独特优势：MAT130是一款面向车载视觉应用的具备高动态范围、高帧率特点的车规级CMOS图像传感器产品。产品同时还具备片上ISP二合一以及LED闪烁抑制功能，能够为包括360°环视、倒车影像、...[详细]
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- 简介：申请技术丨坐标系高性能SEMB系统申报领域丨智能底盘独特优势：坐标系高性能SEMB系统由4个独立满足功能安全ASIL D的纯机电EMB执行器+2个冗余集中控制器构成，提供线控底盘高安全制动系统方案，覆盖智能汽车L1-L5的驾驶功能需求...[详细]
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- 简介：申请技术丨自动驾驶硬件在环仿真HIL解决方案申报领域丨智能驾驶独特优势：1、产品可实现摄像头视频数据采集、视频注入等功能，客户可将仿真软件环境部署到W100服务器，构建更加完善的硬件在环仿真测试环境。2、工作机制方面。首先通过视频采集...[详细]
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