欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
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TE Connectivity中国汽车事业部工程技术中心正式启用
- 简介：11月9日，TE Connectivity（以下简称“TE”）中国汽车事业部工程技术中心（以下简称“工程中心”）正式落成启用。这不仅标志着TE中国汽车事业部的本土工程研发实力进一步增强，将能更有力地满足本土客户迅猛增长、动态变化的各类...[详细]
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加速商用车智能化转型，采埃孚持续深耕中国市场
- 简介：相比于乘用车，商用车对智能化转型的需求显然更加迫切。以公路货运为例，有数据显示，2021年我国货车司机缺口达到2000万人，在物流时效与日严苛的背景下，自动驾驶技术正加快上车。作为汽车Tier1巨头，采埃孚在成功完成对威伯科(WABC...[详细]
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为应对电气化转型，舍弗勒宣布裁员1300人
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，德国汽车零部件供应商舍弗勒在一份声明中表示，随着汽车行业正努力应对从内燃机向电动汽车的转变，该公司计划裁员1,300人，约占其全球员工总数的1.6%。图片来源：舍弗勒舍弗勒表示，随着行业向电动汽车转型，汽车制造...[详细]
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国轩高科子公司10万吨高端正极材料项目投产
- 简介：11月8日，国轩高科子公司合肥国轩科宏新能源科技有限公司(下称“国轩科宏”)高端正极材料投产仪式在合肥庐江高新区举行。图片来源：国轩高科据悉，国轩科宏年产20万吨高端正极材料项目，位于合肥市庐江县国轩材料基地。项目主要产品为国轩高科自...[详细]
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Stellantis梅尔菲工厂将暂停运营两天
- 简介：Stellantis公司的发言人表示，自COVID-19疫情大流行开始以来，该集团一直在逐日、逐厂地对运营进行决策。[详细]
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轻量化复合材料引领绿色低碳生活，HRC系列产品进博首发
- 简介：11月5日至10日，第五届中国国际进口博览会在国家会展中心隆重举行，大量全球顶尖企业和机构如约而至，世界500强和行业龙头企业超过280家参展，回头率近90%。全球四大粮商、三大种业企业、十大医疗器械企业、十大药品企业也悉数到场。作为...[详细]
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2022进博会 | 外资在华，不得不卷
- 简介：“上一次参加“车展”，还是2021年进博会。”时至2022年深秋，一年两大A级国际车展不了了之，反让进博会成为汽车产业新的盛会。只不过，相较于普通车展中的百花齐放，这里的主角则是以德日韩系为主的外资汽车及零部件企业，或许更直白点说，是...[详细]
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规模口碑双滞后，欧洲动力电池行业陷入资金短缺困境
- 简介：据欧洲汽车新闻网报道，在汽车电池领域，以中国公司为主导的亚洲拥有明显的发展优势；相较之下，汽车工业发达的欧洲，本土电池公司却正面临资金短缺的困境。究其原因，宁德时代等中国汽车电池公司无论规模还是影响力，都处于遥遥领先的地位，因此，很少...[详细]
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2045年前提供碳中和纯电车型，smart发布焕新后首份可持续发展报告
- 简介：11月7日，smart发布全面焕新后首份可持续发展报告，呈现可持续发展战略与行动计划，smart全球公司CEO佟湘北承诺，将在2045年前向市场提供碳中和纯电车型。smart在加速布局全球运营的同时，均衡考量企业在环境、社会与公司治理...[详细]
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中鼎股份：截至目前AMK中国已披露订单总产值68.94亿元
- 简介：11月8日，中鼎股份在投资者互动平台表示，公司各板块业务已取得国内多家造车新势力及传统自主品牌龙头企业订单，截至目前AMK中国已披露订单总产值68.94亿元，未来有望拿到更多项目定点。图源：企业投资者平台[详细]
