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能量密度大增，或2022年装车！比亚迪固态电池专利曝光
- 简介：新年伊始，1000公里续航及固态电池技术成为新能源行业热点话题。近日，根据国家知识产权局的信息，比亚迪最近获得了283项专利授权，其中也包括固态锂电池等技术。据悉比亚迪预计最早将于2021年量产固态电池，可能将于2022年装车。根据专...[详细]
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车用半导体市场规模逐渐扩大 韩国机构建议国家重视竞争力
- 简介：盖世汽车讯 据外媒报道，2月1日，韩国汽车技术研究院（Korea Automotive Technology Institute says）在一份报告中表示，鉴于电动汽车是汽车行业变革背后的重要驱动力，韩国应培育汽车半导体行业的竞争力...[详细]
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SK Innovation投资近12亿美元在匈牙利建第三座电池工厂
- 简介：SK Innovation在一份监管文件中表示，新电池工厂在2024年初开始商业化生产。[详细]
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Cognata隆重宣布中国分公司正式开业
- 简介：以色列雷霍沃特，2021年2月1日 -- 继Cognata仿真平台完成本地化之后，今日，我们非常自豪地宣布Cognata中国分公司在常州正式开业。Cognata在中国-以色列常州创新园（CIP）项目中，凭借其在多个倡议委员会中的出色表...[详细]
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创季度新高！镜泰第四季度净利润增长44%
- 简介：2020年第四季度，镜泰净利润和净销售额均打破历史记录。[详细]
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即将发生的股权结构变化将推动佛吉亚开启新篇章
- 简介：2021年1月16日，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙集团正式完成合并，新组建的Stellantis集团成为佛吉亚公司主要股东。佛吉亚欢迎Stellantis集团将其持有的佛吉亚39%的股票分配给其股东的决定。这一决定将提交于2021年3月...[详细]
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高田气囊还没完？美国要求福特召回300万辆问题车
- 简介：证据明确表明，这些气囊装置会导致重大安全风险。（微信公号：CNWAUTO）根据近两天的新闻报道，福特汽车将召回300万辆装载高田气囊的质量缺陷汽车，而且相关的召回措施并非自愿进行。从报道内容来看，福特公司早就知道搭载高田气囊的相关车型...[详细]
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三星警告：汽车芯片短缺或将蔓延至智能手机，产能争夺战早已打响
- 简介：题图来自“原创图片”1月29日，三星发布最新警告称，芯片制造商目前急于满足汽车制造商需求，很多芯片代工厂都属于满负荷运转，从而限制了代工厂接受新订单的能力，可能会影响代工厂对DARM及NAND芯片的制造，反过来影响智能机及平板电脑的交...[详细]
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盖世周报 | 华为公开汽车新专利；吉利或联手富士康为FF代工
- 简介：本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?传闻成真，吉利与FF签署框架合作协议1月29日，吉利控股集团发布消息称，近日浙江吉利控股集团有限公司与FF签署了框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公...[详细]
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1月乘用车召回7.39万辆 日系受困“失速门”
- 简介：1月,国内乘用车市场共发布10起公告，涉及10个品牌的73864辆乘用车被召回，同比下降41.17%，环比下降94.00%，召回总量创19个月以来的新低。 由日本电装问题燃油泵引发的“失速门”继续发酵，1月，共计53000辆丰田汽车因...[详细]
