欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
-
Mobileye首席执行官：最早于2022年推出机器人出租车
- 简介：最近，在接受采访时，Mobileye首席执行官表示，最早会于2022年推出机器人出租车，而且首先出售给自动驾驶车队运营商，再向公众开放。[详细]
-
中国重新发现新林肯
- 简介：越熟悉ABB，就越理解雷克萨斯和林肯的冷静与执着。[详细]
-
捷途进击L4自动驾驶：大势如潮，征途遥远
- 简介：1月16日，奇瑞控股旗下的捷途品牌组织了旗舰车型X95的L4级智能驾驶体验，作为国内最早布局自动驾驶技术的汽车制造商之一，落地“奇瑞雄狮”智能化战略。[详细]
-
售价进入19万区间，威马EX6 Plus新增车型上市
- 简介：1月20日，威马汽车正式发布威马EX6 Plus新增车型EX6 Plus 400轻享版，官方指导价23.99万元，综合补贴后售价18.99万元，正式进入“19万”区间。[详细]
-
董修惠：新的一年将聚焦经营、战略和体系
- 简介：新的一年，一汽-大众将聚焦在经营、战略和体系三大方向。[详细]
-
数量平稳增长，中国充电桩建设效果显著
- 简介：除提高电动车续航解决里程焦虑外，充电设施的快速普及也十分重要。[详细]
-
特斯拉毕其功于中国一役？
- 简介：念念不忘，必有回响，为实现在中国建厂目标，马斯克足足等了6年。[详细]
-
低至100美元！激光雷达价格加速下探
- 简介：激光雷达具备稳定性高、可靠性强等特点，对于L3及以上级别自动驾驶车辆非常重要，因此随着自动驾驶的商用，激光雷达市场规模大概率迎来快速增长。不久前，MarketsandMarket发布的2024年激光雷达市场全球预测研究报告中就指出，激...[详细]
-
结构升级加速，集中度持续增高 | 一文读懂2019自主乘用车销量
- 简介：2019年，我国汽车市场仍处低位运行。据中国汽车工业协会发布最新产销数据显示，2019年我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量继续蝉联全球第一，然同比分别下降7.5%和8.2%。在此大环境下，我国自主品牌乘用车...[详细]
-
二线高档现“等差数列” 集中度明显提升
- 简介：2019年，凯迪拉克、捷豹路虎均出现销量下滑，雷克萨斯、沃尔沃则呈现两位数增长，二线高档车市整体格局从2018年的阶梯状排列演变为三块式分布，形成20万辆、15万辆、10万辆的“等差数列”，市场集中度明显提升。 凯迪拉克过去一年的表现...[详细]
