盖世汽车讯 据外媒报道，自动驾驶开源软件开发商提雅智行（TIER IV）与日本汽车零部件供应商安斯泰莫（Astemo）签署了一份谅解备忘录（MoU），双方将共同开发下一代自动驾驶系统软件开发平台。

图片来源： 提雅智行

通过此次合作，两家公司将利用提雅智行的Co-MLOps解决方案（一种协同数据共享技术）来构建安斯泰莫的下一代开发平台，从而持续开发和改进生产级端到端（E2E）自动驾驶AI模型，并计划在2030年前后实现商业化。安斯泰莫的目标是利用该开发平台，在21世纪30年代初期‌将E2E自动驾驶AI模型部署到乘用车上。

端到端（E2E）自动驾驶人工智能模型——将感知、规划和控制整合到一个学习过程中——正逐渐成为下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统的基础技术。

随着自动驾驶技术的进步，提雅智行正致力于实现L4+级自动驾驶，以逐步将完全自动驾驶扩展到更复杂的环境中。端到端人工智能模型是实现这一目标的关键技术。要使这些模型达到量产标准，必须符合汽车安全和制造标准。此外，还需要一个能够持续收集、处理、训练和评估大规模驾驶数据的人工智能开发基础设施。这样的基础设施为端到端人工智能模型的持续演进奠定了基础，并将成为未来量产自动驾驶系统竞争力的关键来源。

提雅智行和安斯泰莫此前曾通过参与Autoware基金会 (AWF) 和SOAFEE等组织，在Open AD Kit的参考实现方面展开合作。Open AD Kit是一个基于Autoware的云原生自动驾驶开发框架。安斯泰莫也参与了安斯泰莫于2024年1月启动的Co-MLOps项目。此次最新合作将深化双方的伙伴关系，并扩展提雅智行用于自动驾驶AI开发的数据共享平台。

提雅智行引领Autoware的开发，并通过其Co-MLOps解决方案构建AI开发平台，在全球范围内推进基于AI的L4级自动驾驶技术的发展。这份谅解备忘录使双方能够将提雅智行在AI开发平台方面的专业知识与安斯泰莫作为一级供应商的行业专长相结合。这些专长包括功能安全合规性以及涵盖制动、悬架、动力总成和ADAS技术的车辆集成。双方将共同构建一个开发平台，以支持量产就绪的端到端自动驾驶AI模型的持续演进，从而加速下一代自动驾驶系统的开发。

此次合作将推进以下举措：

1. 利用Co-MLOps解决方案打造下一代开发平台

安斯泰莫将获得提雅智行的Co-MLOps架构（Co-MLOps解决方案的核心技术）及其相关技术的授权。提雅智行和安斯泰莫将利用这些资源，构建一个集成人工智能模型采集、处理、训练、评估和持续改进的下一代开发平台，目标是在2030年前后实现商业化。与此同时，安斯泰莫将建立一个内部框架，用于持续开发和改进满足量产车辆质量和安全要求的端到端自动驾驶人工智能模型。

2. 联合研究面向L4+级自动驾驶的端到端人工智能模型

提雅智行和安斯泰莫将通过共享在计划平台开发过程中积累的经验和技术资产，共同定义和协调端到端自动驾驶人工智能模型的技术需求，并制定中长期发展路线图。

借助该平台，安斯泰莫计划不断推进其端到端自动驾驶人工智能模型的研发，并于21世纪30年代初期在乘用车中部署L4+级端到端人工智能模型。

提雅智行创始人兼首席执行官Shinpei Kato表示：“将端到端自动驾驶AI模型投入实际应用，需要同时推进量产准备和AI开发基础设施的建设。我们很高兴通过向安斯泰莫提供提雅智行的Co-MLOps解决方案及相关技术的授权许可，深化与安斯泰莫的合作。安斯泰莫作为全球一级供应商的卓越业绩，使其成为这项计划的理想合作伙伴。我们将携手进一步拓展Autoware生态系统，加速安全、可扩展的自动驾驶技术的部署。”

安斯泰莫执行副总裁、首席技术官兼首席信息安全官Hiroshi Tamagawa表示：“我们相信，下一代自动驾驶系统将由端到端人工智能模型和以数据为中心的人工智能开发平台驱动，从而实现持续演进。通过与提雅智行的合作，提雅智行在自动驾驶和数据平台技术领域拥有丰富的专业知识，我们旨在进一步加强安斯泰莫正在开发的车联网平台。通过利用我们两家公司各自的生态系统，我们将把这些技术从汽车行业扩展到更广泛的出行应用领域，助力塑造不断发展的未来出行方式。”