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  • 主要汽车集团最新战略动向

    简介:近日,多家车企公开发布企业发展战略动向,战略动向主要面向三个领域:一是促成新能源与智能网联技术融合发展;二是制定切实可行的市场目标;三是打造独树一帜的品牌形象。一、一汽集团:发布2025战略愿景规划,重视智能网联技术应用总体战略:20...[详细]
    2020-09-22 来源:中国汽车工业信息网 新能源 车企 
  • 五部委“以奖代补”支持燃料电池汽车示范应用 重点支持商用车

    简介:为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展,财政部、工信部、科技部、发改委及国家能源局五部委决定开展燃料电池汽车示范应用工作,9月16日联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(以下简称《通知》)。1、采用“以奖代补”的鼓...[详细]
    2020-09-22 来源:中国汽车工业信息网 新能源 行业 
  • 8月MPV:连续增长市场企稳 奔驰V级引领德系高端

    简介:乘联会秘书长崔东树表示,MPV市场连续两个月增长,说明市场正处于一个逐步稳定的状态:一方面是家用需求处于稳定和小幅增长的特征之中,尤其日系产品成为了较为稳定的增长点;另一方面,出租、网约车等出行市场对于MPV的需求也比较强,可以说市场...[详细]
    2020-09-22 来源:中国经济网 销量 行业 
  • 财经类汽车主编谈:股比不断放开 国企自主板块何去何从?

    简介:在合资股比不断放开的当下,国有汽车集团愈发依赖合资品牌的发展现状不禁令人担忧。对于其自主板块的发展,王国信认为,“首先应依靠产品力,没有任何车企的成功是脱离产品而来的。” 杨小林也建议,应加强市场导向研发产品的思路,包括运营、销售和服...[详细]
    2020-09-22 来源:中国经济网 行业 
  • 十年磨剑 从Shooting Brake看大众CC在华新征程

    简介:2020年是一汽-大众CC进入中国市场的第十个年头。十年时间足以令一款车型被世人所遗忘,也同样可以铸就无法超越的经典,而一汽-大众CC显然是后者。作为一汽-大众旗下的高端产品序列,无论是从目标人群定位还是售价来看,CC都算不上一款走量...[详细]
    2020-09-22 盖世汽车 车企 
  • 德国航空航天中心研发多用途电动自动车 可将乘客舱与货运舱互换

    简介:专为城市复杂环境而设计,多用途电动汽车问世。[详细]
    2020-09-22 盖世汽车 智能网联 新能源  
  • 大众汽车组建二氧化碳排放“池”,上汽和福特将加入

    简介:盖世汽车讯 2021年起,欧洲汽车制造商车队的二氧化碳平均排放需要从每公里121.8克下降到每公里95克,未能达标的汽车制造商将面临欧盟罚款。不过,上有政策下有对策。据外媒报道,欧洲委员会的一份文件显示,大众集团将与其在华合作伙伴上汽...[详细]
    2020-09-22 盖世汽车  行业 
  • 大众首次承认正研发小型电动车 体积将小于ID.3

    简介:大众首次证实正研发“ID.1”。当地时间9月18日,据外媒报道,大众品牌首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter)公开承认,大众正规划一辆新车型,体积将小于ID.3。大众ID.3概念车拉尔夫表示:“我们正在研...[详细]
    2020-09-22 来源:财经网 新能源 新车 
  • 从生产车间寻找丰田的答案

    简介:广汽丰田的文化带动的生产智慧,对于一个车企来说是无比珍贵的财富,于无形处给品牌带来了更多的增益。当TNGA丰巢概念在2017年上海车展被高调发布时,就注定丰田品牌在接下来年岁的攻城略地,新一轮产品的全面焕新令所有竞争对手刮目相看。但要...[详细]
    2020-09-22 来源:每日汽车 车企 供应链 
  • 北京经开区将建全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区

    简介:9月19日,北京市高级别自动驾驶示范区发布会在北京经开区举行,会议宣布,全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区将在北京经开发区启动建设,并于年底前正式建成。北京市市委副书记、市长陈吉宁视频致辞,市政府副秘书长尹航主持发布会,工信部装备...[详细]
    2020-09-22 来源:车云网 智能网联 
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