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- 简介：如今车主买车后，做的第一件事似乎就是为爱车贴上太阳膜，这不仅因为太阳膜可以增加车身美感，同时还有隔热、防爆、保护隐私之功效。殊不知，只有优质太阳膜方能如此，而劣质的不但起不到应有的效果，反而会形成潜在危险。特别是现在的太阳膜市场鱼龙混...[详细]
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- 简介：Automotive News 2008年度汽车零部件配套供应商百强（根据2007年销售额）：第1-10名依次为：电装、博世、麦格纳、大陆集团、德尔福、爱信精机、江森自控、佛吉亚(Faurecia)、李尔、采埃孚。第11-20名依次为...[详细]
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- 简介：活动地点：博程马自达服务店总店活动期间：2009年7月1日－2009年7月30日活动对象：马自达客户活动内容：（一）、免费修补底盘装甲，并全方位检查底盘；让您的爱车更防锈，抗腐蚀，使汽车底部的橡胶及金属完全隔绝水气腐蚀和砂石的撞击，更...[详细]
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- 简介：盖世汽车网：从全球看，动力总成技术创新的趋势是什么？相关技术有无在华应用或引进计划？Delphi在华动力系统各业务中，有哪些亮点？张龙：创导绿色环保是动力总成技术创新的推动力。动力总成技术的发展有两个方向，一是渐进创新，仍然基于传统内...[详细]
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- 简介：通用、克莱斯勒步入破产保护，美国汽车正在经受严酷的考验，美国汽车产业会就此衰败吗？通用的"惨败"，提示汽车行业对规模和多品牌战略做怎样的反思这些反思对国内车企发展又有怎样的启发？盖世汽车网特邀美国科尔尼(A.T.Kearney)公司全球合伙人兼亚太区汽车咨询业务负责人孙健为您解读。[详细]
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- 简介：中国本土汽车零部件供应商对行业发展、对出口的信心如何？国际、国内汽车市场发生重要转变的2009年，供应商又是怎样理解挑战，调整业务重心的？他们在研发和成本方面又是怎么做的？带着这些问题，盖世汽车网近期对100多家中国本土汽车零部件供应...[详细]
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- 简介：要加强国内汽车动力总成的研发能力必须全方位统筹，包括整机的集成研发能力和关键零部件的研发能力等。另外，国家要重视和支持传统动力总成的研发能力的建设，要有政策引导，以及加强产学研的合作。另一方面，各主机厂之间要打破壁垒，加强资源共享，合作研发动力总成共性技术，在竞争中合作，在合作中竞争！[详细]
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- 简介：据综合外电6月26日报道，据知情人士透露，世界第二大汽车座椅生厂商李尔（Lear Corp. ）正准备最早于6月29日当周申请破产。如果李尔申请破产，它将成为2005年以来第8家根据破产法第十一章(Chapter 11)申请破产保护的...[详细]
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- 简介：传感器市场五花八门，即使村田这样种类繁多的传感器制造企业，也不可能覆盖所有领域。但从与村田(中国)投资有限公司产品经理冯赟的对话中可以看出，未来汽车电子以及消费类电子领域仍然会是传感器市场中最具影响力也最具发展前景的一部分。以下是访谈...[详细]
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- 简介：SABIC在6月22日NPE 2009上发布了公司最新的材料解决方案，这些方案旨在帮助其全球范围内的客户满足当今最为紧迫的需求并应对最严峻的挑战。在全球的诸多领域，SABIC种类繁多的产品系列正不断推动人们提高环保责任感、开拓新的市场...[详细]
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