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  • 柴油机如何适应国Ⅲ标准

    简介:根据国家环保总局的要求,从2008年7月1日起,全面停止仅达到国Ⅱ排放标准轻型车的销售和注册登记,各汽车生产企业应确保2008年6月30日前停止制造、进口该类车,全部过渡到国Ⅲ标准。要达到国Ⅲ排放标准,关键在于发动机。影响发动机排放的...[详细]
    2008-09-10 来源:中国汽车工业信息网 供应链 
  • 瑞银认为潍柴动力H股仍然面临挑战

    简介:瑞银(UBS)7月11日发布报告表示,将潍柴动力H股目标价格由42.50港元下调至34.20港元,仍然维持中性评级。在瑞银近期访问了卡车制造商和经销商之后,瑞银认为7月和8月欧2卡车仍将在一些地区销售,尽管欧3排放标准将在08年7月1...[详细]
    2008-09-09 盖世汽车网 供应链 
  • 金牌荣誉冠军之尊 奇瑞A3试驾体验

    简介:引言:中国无可辩驳地向世界证明,她可以成功地举办出色的奥林匹克运动会,中系汽车同样无可辩驳地向世界证明,她可以打造出同步国际技术平台的家轿车。中系汽车倘若决意打破长期"日德系"构建中国汽车市场的格局,那么她一定是可以集中力量把这件事情...[详细]
    2008-09-09 盖世汽车网  
  • 海外战略“抢点”成功 奇瑞即将迈入核心市场

    简介:今年夏季,奇瑞继续以锐不可当之势继续开拓海外市场,逐一"拿下"土耳其、阿根廷、乌拉圭等重要战略据点,日渐彰显出中国汽车自主品牌领军企业的王者风范。诸多迹象表明,奇瑞推行国际化战略的信心坚定、步伐稳健,进军欧美市场的发展战略没有丝毫动摇...[详细]
    2008-09-09 盖世汽车网  
  • 印度汽车销量首度下滑 零部件业增速或下滑8%-10%

    简介:与中国一样,印度汽车零部件企业也受到上下游两头夹击,并在降低销售和盈利预期![详细]
    2008-09-09 盖世汽车网 供应链 
  • 印度汽车零部件企业:靠研发驱动未来

    简介:印度汽车零部件产业越来越看重研发的重要作用,印度媒体称,2015年底之前,印度将有250亿美元的外包机会,也有非常大的机会参与印度新车平台的开发。但这就要求印度汽车零部件企业要培育出研发的热情和能力,要有与整车厂和一级供应商紧密合作、...[详细]
    2008-09-09 盖世汽车网 供应链 
  • 潍柴控股集团列中国企业500强第106名

    简介:8月30日,由中国企业联合会和中国企业家协会评选的2008中国企业500强发布。潍柴控股集团以428亿元的营业收入入围,列第106位。同时以195458万元的纳税额,入围中国企业纳税200佳第135位。中国企业联合会负责人表示,从整体...[详细]
    2008-09-08 盖世汽车网  
  • 【一周综述】伟世通在华巡展概念车 万向在美国筹建技术中心

    简介:【外资企业】伟世通携手3M 在华巡展X-Wave 概念车荷兰轮胎企业AVNV兼并俄罗斯SRT 缔造俄市场“老大”(图) 乘用车胎市场上占据24%市场份额,在轻卡轮胎市场上占据65%份额,在卡车轮胎市场上占据40...[详细]
    2008-09-05 盖世汽车网 供应链 
  • 新鲜事--开发新的汽车零部件供应商通过"网上招聘"?

    简介:汽车行业的采购部门一直被认为是朝南坐的部门,因为他们的决定常常直接影响到上游零部件供应商的业务兴衰。一个零部件公司的老总向客户的一个采购员"点头哈腰"是很常见的现象。零部件公司也一贯是主动找上门等着采购部门的青睐,采购商则基本从上门的...[详细]
    2008-09-05 盖世汽车网  
  • 研发中心和新厂同时落成 舍弗勒全球战略看重中国

    简介:据盖世汽车网获悉,5月16日上午,全球领先的轴承制造商和汽车零部件供应商舍弗勒(Schaeffler)集团在上海安亭举行新研发中心的开幕仪式,与此同时,舍弗勒江苏太仓的第2家工厂也正式投产。舍弗勒集团总裁兼CEO约根?M?盖尔辛格博士...[详细]
    2008-09-05 盖世汽车网 供应链 
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