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  • 2018款S560 4Matic搭载了新款双涡轮增压4.0 L V8发动机 最大动力输出为46...

    简介:据外媒报道,2018款S560 4Matic搭载了新款双涡轮增压4.0 L V8发动机,其性能与S550搭载的4.7 L发动机性能相近。新款S560 4Matic的动力输出为463 hp,其百公里加速只需4.2秒,若以111英里/小时的速度行驶,只需12.8秒即可跑完0.25英里。若除去4Matic全轮驱动选配件的话,其车速还能进一步提升。该款车型还可配置一套售价为2250美元的驾驶辅助...[详细]
    2018-08-20 盖世汽车    
  • 广汽新能源上海弘仁宝裕25 hours体验中心首秀

    简介:8月18日,广汽新能源在上海第一家完整的太阳级体验中心——弘仁宝裕25 hours体验中心迎来首秀,广汽新能源规划营销部部长陈顽、上海弘仁汽车集团总经理叶云波、上海弘仁汽车集团副总经理易炎炎等领导嘉宾出席了开业庆典。弘仁宝裕25 ho...[详细]
    2018-08-20 盖世汽车综合  
  • 打击最大产业,电动车将消灭日本众多工作

    简介:日本政府上个月宣布它希望制造商在2050年前停止生产传统汽车,这加大了汽车厂商们的压力。据彭博社报道,电动汽车可能会成为日本第一大产业的就业杀手。随着内燃机将逐渐消亡,汽车供应商们正纷纷为削减运营开支做准备。木村哲也感到紧张不安。他经...[详细]
    2018-08-20 来源:车云网 新能源 
  • 汽车制动系统需求不减 大陆HBS业务单元推新品扩产能

    简介:尽管当今汽车工业正在经历着巨大的变革,例如纯电动车的快速增长,自动驾驶技术的逐步推进等等,但这一系列变化并没有降低制动系统之于汽车的重要性。关乎行驶安全的制动系统,仍然是汽车最重要的系统之一。大陆集团液压制动系统(HBS,Hydrau...[详细]
    2018-08-20 盖世汽车 供应链 
  • 中国恒瑞全资收购英国英智迪 填补国内专业汽车复合材料工程设计领域空白

    简介:日前,近年来异军突起的复合材料综合解决方案提供商中国恒瑞有限公司(英文名称HRC, 以下简称HRC)与来自英国的全球领先专业复合材料设计分析公司Engenuity(中文名称英智迪,以下简称Engenuity)完成合同的最终签订,确定H...[详细]
    2018-08-20 盖世汽车综合 供应链 
  • 南非版沃尔沃XC40性能配置及多版车型售价全揭秘

    简介:据外媒报道,搭载T3发动机的沃尔沃XC40车型已打入南非市场,其动力总成系统将是新款三缸发动机,这是沃尔沃在过去的91年来首次配置该类发动机。全新款1.5 L T3三缸缸内直喷汽油发动机由沃尔沃自主研发,该款三缸发动机搭配了一款6速手动变速箱,晚些时候还将提供一款8速变速箱选配件。新款三缸发动机可被整合到双发动机插电式混动车型中。未来,沃尔沃还将提供混动版及纯电动版XC40车型。XC40...[详细]
    2018-08-20 盖世汽车    
  • 以色列初创公司研发低价红外线热传感器 助力自动驾驶发展

    简介:据外媒报道,以色列初创公司AdaSky想要通过适合大众市场定价的红外线(FIR)热传感器解决方案来颠覆自动驾驶车辆行业。[详细]
    2018-08-20 盖世汽车 智能网联   
  • 德国研发激光与模压成型工艺 利用复合材料制作宝马7系顶梁

    简介:据外媒报道,德国联邦教育和科技部为HyBriLight提供了项目资金,由9家公司组成了企业联盟,由其负责研发创新型复合材料顶梁,验证了激光连接处理在全新轻量化产品中的可行性。值得一提的是,演示产品所涉及的尺寸、机械要求等所有基础信息均是以宝马7系车型的原装零部件为基础的。复合材料与金属件的连接处并未采用传统的粘合剂和铆接方式,而改用了创新型激光结合方法。在进行塑料条模压成型工艺时,也采用...[详细]
    2018-08-19 盖世汽车    
  • EDI PowerDrive 4000ev助力校车电气化转型 还为车企提供安装及整合服务

    简介:据外媒报道,EDI发布EDI PowerDrive 4000ev,该款动力学系统套件非常适用于A类校车。EDI在校车市场的电气化转型方面迈开大步,致力于与车企开展合作,将其EDI PowerDrive方案作为电气化套件及研发机构的支持项目。该款EDI PowerDrive套件使校车制造商能够快速地将电动车方案推向市场,并提供高效能的动力传动系统车辆控制及车载资通讯软件、必需的培训及基础设...[详细]
    2018-08-19 盖世汽车 新能源   
  • “换电三分钟,续航几百里”,到底靠不靠谱?

    简介:图片来自“racshop.co.uk” 在慢充、快充等充电模式之外,一种新颖的电动汽车能源补充模式逐渐进入大众的视野,即车电价值分离模式,又称“换电”模式。那么,所谓的“换电三分钟,续航几百里”到底靠不靠谱?换电会成为未来主流的充电模...[详细]
    2018-08-19 来源:中国能源报 新能源  
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