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  • 图森未来亮相CES 2019将在美国规模化无人驾驶车队

    简介:2019年1月8日-11日(美国时间),一年一度的国际消费电子展(CES)将在拉斯维加斯盛大举办。全球领先的无人驾驶卡车企业——图森未来(TuSimple)将首次对外展示其改造自Navistar国际轻型半挂卡车的无人驾驶卡车(展位:南...[详细]
    2019-01-07 盖世汽车综合 智能网联 
  • 2019 CES:采埃孚先进自动驾驶技术一览

    简介:采埃孚将在今年的国际消费电子展(CES)上发布多项新技术,包含新一代车用超级计算机ProAI RoboThink控制器、自动驾驶汽车共享服务——机器人出租车原型、采埃孚强大的传感器产品系列以及适合跨行业的基于云平台的物联网技术。● 采...[详细]
    2019-01-07 盖世汽车综合 智能网联 供应链 
  • ElectReon Wireless完成行进中车辆的实时无线充电路测

    简介:据外媒报道,ElectReon Wireless公司于近日宣布,公司采用其电动道路设施,成功地电动车行驶中的电动车完成了无线充电测试。该公司宣称,其设法在全长25米的测试路段上为雷诺Zoe测试车辆进行了无线充电测试。该公司研发了一款实时无线电气化系统,可用于电动交通工具,旨在降低对燃料、充电站或大型车载电池的依赖性。该系统利用其自主研发的铜线圈,将其置于道路的中央车道处,并在其上覆盖了一...[详细]
    2019-01-07 盖世汽车 新能源   
  • 特斯拉发布新冗余电池管理系统专利 菊链式通信回路可实现双向通信

    简介:据外媒报道,特斯拉最近发布一项电池技术,该专利是一款冗余电池管理系统,有一款客户端及多信道、双向、菊链式通信回路构成,特斯拉还罗列了在电池管理系统中识别故障位置的方法。该款电池管理系统可提供冗余通信路径,因为其能够沿着菊链式回路实现双向通信,各菊链式回路所使用的双信道可实现单独的或冗余的电池管理新系统。最后,特斯拉指出,该系统或可实现电池管理系统内的动态冗余,从而提升新一代蓄电池组的可靠...[详细]
    2019-01-07 盖世汽车 智能网联 新能源  
  • 软件VS硬件 车辆制造中孰轻孰重?

    简介:据外媒报道,对新款概念车而言,尽管软件极为重要,但对车载硬件的投资也不容落后。硬件是先进技术的保障,车企对该领域的投资也将发挥重要作用。当代车辆在设计时,还考虑到了对温度变化、道路碎屑及日常潮湿环境的耐受性,提升其对环境的耐受力。对于车企而言,重要的是在选择软件、硬件供应商时务必仔细且谨慎,投资时对软硬件一视同仁,从各大供应商中选择适合的伙伴方(制造商)。换言之,软硬件投资(比例)间的差...[详细]
    2019-01-07 盖世汽车 智能网联   
  • 国际汽车零部件集团合作AGC研StreetSmart车门概念 集成玻璃表面作显示器

    简介:国际汽车零部件集团(IAC)与AGC集团欧洲汽车公司(AGC Automotive Europe)合作,结合创新技术和先进材料研发了一款StreetSmart车门概念,可提高乘客安全性和驾驶员意识。[详细]
    2019-01-07 盖世汽车    
  • 第七代天籁ALTIMA上市,智行未来已不再遥远?

    简介:1月5日,主题为“天纵而来,芯动上市”的东风日产第七代天籁区域上市发布会暨年终答谢会在上海展开。活动现场回顾了天籁车型三十年来的几代发展,并重磅揭秘新车的独特升级。东风日产领导为上海首位新天籁车主交车,更对东风日产以往客户、专营店伙伴...[详细]
    2019-01-07 盖世汽车综合  
  • Baraja激光雷达采用光谱扫描技术 欲用募得资金实现量产及人员扩编

    简介:据外媒报道,Baraja在A轮融资中从红杉资本中国及Main Sequence Ventures旗下的CSIRO Innovation Fund募得3200万美元,黑鸟创投也有参与。Baraja旨在解决上述问题,其采用了较为便宜的新款激光雷达产品,采用了通信及汽车行业的新技术。然而,更为重要的是,该款激光雷达系统并不利用多个转动的激光器或任何活动部件,而采用了“光谱扫描”技术,利用棱镜的...[详细]
    2019-01-07 盖世汽车 智能网联   
  • 哈曼合作日本电报电话公司打造新AudioworX音响平台 提升车载体验

    简介:当地时间1月4日,哈曼宣布与日本电报电话公司(NTT)合作新型AudioworX,利用NTT的智能麦克风技术,创造升级版车载体验。[详细]
    2019-01-07 盖世汽车    
  • 梅赛德斯-奔驰为300 SL Coupé提供3D打印部件

    简介:据外媒报道,梅赛德斯-奔驰持续拓展其3D打印原装配件的产品范围,为经典车型提供待停产的原装配件。为此,梅赛德斯经典车型可更换新款3D打印原装配件,通常该类配件的产量都较少,或已停产。如今,该款火花塞基座可通过梅赛德斯-奔驰经典车中心找到检修伙伴方,并从其手中购得。该款火花塞支架由兼顾的热塑料聚酰胺12制成并做了一项改动:相较于采用内孔连接器,该款火花塞可牢牢固定在一块磁石上。这意味着该款...[详细]
    2019-01-07 盖世汽车    
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