7月15日，“柴油瑞鹰节油静音体验活动”在云南昆明正式启动。此次活动是柴油瑞鹰上市后，江淮举办的第一次节油、静音活动。

本次柴油瑞鹰节油静音体验活动共分为4站，活动由15辆江淮柴油瑞鹰及瑞风组成车队。活动第一天，由柴油瑞鹰、瑞风及江淮轿车产品组成的车队在昆明汽车广场集合，随即开往澄江抚仙湖站。旅途中，江淮汽车将开展120公里高速公路节油赛，至抚仙湖后，将开展静音比赛、趣味静音等活动。第二天，江淮汽车将联合当地经销商及热心车友，将前往玉溪、建水等地进行募集活动，并探访病患儿童，对急救患儿，将直接带往昆明，为他们提供手术的机会。

江淮瑞鹰1.9CTI在外形尺寸上与汽油版车型并无明显差别,所装备的柴油发动机最大特点就是采用了CIDI高压共轨电喷技术。瑞鹰1.9CTI的最大功率为82kW/4000rpm，最大扭矩达到235Nm/1800-2300rpm，匹配6挡手动变速器。在官方的数据中，瑞鹰1.9CTI百公里油耗为5.5L。

而在昆石高速公路的节油赛中，瑞鹰1.9CTI的表现则超乎预期。江淮为所有参加节油比赛的12辆瑞鹰外接了油箱，在加入1L油之后，瑞鹰1.9CTI百公里油耗被一再打破。31.3KM，3.19L/百公里的油耗成了当天节油赛的冠军，位列第二第三的油耗则分别为3.42L/百公里和3.58L/百公里。

而120km的静音测试中，在80km/小时，120km/小时等不同车速情况下，装配1.9T的高压共轨柴油发动机的瑞鹰与同时参与测试的斯巴鲁、奥迪等车型，其车内测出的噪音分贝也相当接近，可以说，CIDI高压共轨电喷技术使得瑞鹰1.9CTI在舒适度上和之前的汽油版有了较大的提升。

据了解，本次活动，参与人数高达80人，成为了继江淮瑞鹰继“重走长征路”、“穿越可可西里”等大型穿越挑战活动之后的又一个征程。

（文章来源：盖世汽车网）