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小智一周要闻 | 智元将举办机器人晚会;贾跃亭发布人形机器人

盖世汽车 2026-02-08 16:07:17
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本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下:

智元机器人举办全球首个机器人晚会

日前,智元机器人宣布,将于2月8日20:00全球直播首个大型机器人晚会《机器人奇妙夜》。该晚会最大亮点在于 “全机器人主导” —— 两百余台机器人将挑起大梁,包揽整场晚会的表演与观众互动,集中展示交互智能、运动智能、作业智能与多机协同等前沿机器人技术成果。

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图片来源:智元机器人

在此之前,智元机器人表示,将不参加2026年马年春晚,在预算有限的前提下,优先保障具身智能技术及产品研发的费用投入。

此前有市场消息称,智元机器人为争取上春晚的权益率先开价6000万元,但宇树科技将报价拉升至1亿元。智元机器人否认了这一消息。

截至2025年底,智元机器人整体出货量已突破5100台。2025年12月8日,其第5000台通用具身机器人灵犀X2正式量产下线并完成交付。智元机器人政府事务总监朱洁表示,按照当前发展速度推算,2026年公司出货量有望达到数万台。

小智点评:不上春晚却自己举办机器人晚会,这究竟是技术自信还是营销噱头?答案即将见分晓。

特斯拉第三代机器人即将亮相

2月2日,特斯拉通过官方微博释放重磅消息:第三代特斯拉人形机器人(Optimus)即将亮相,并计划实现年产能百万台的规模。

特斯拉第三代机器人将亮相,目标年内量产百万台

图片来源:特斯拉

据从特斯拉内部了解,为实现这一目标,特斯拉已启动对其美国弗里蒙特工厂的产线调整——当前用于生产Model S与Model X的生产线,将逐步改造为专门用于人形机器人的产线,预计在2026年底前正式启动量产。

这一产线调整,意味着特斯拉正在将部分高端汽车产能,系统性转向人形机器人这一新赛道。内部信息透露,机器人将拥有完全独立于汽车业务的供应链体系,所有部件均基于第一性原理重新设计研发,这虽然有利于长期成本与性能优化,但也可能使其生产爬坡周期相较于成熟的汽车产品更长。

小智点评:将高端车产线改造成机器人产线,可谓面向人形机器人大规模量产的战略豪赌。

贾跃亭进军机器人领域,首推三款产品

2月5日,美国国家汽车经销商大会活动在美国拉斯维加斯举办,法拉第未来(FF)在活动上举行了首批具身智能产品发布会。FF创始人贾跃亭宣布推出Futurist、Master、Aegis三大系列EAI机器人产品,正式进军机器人领域。

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图片来源:法拉第未来

其中,全尺寸人形机器人Futurist系列被FF定义为“职业型具身智能人形机器人”,基于NVIDIA Orin平台,具备高达200 TOPS的算力,并支持持续升级与扩展;终端起售价为34990美元(约合24.3万元人民币)。

运动型人形机器人Master系列全身(不含手)拥有30个自由度,动作定位精度可达5毫米,起售价为 19990美元(约合13.9万元人民币)。

Aegis系列为四足安防陪伴机器人,起售价为2499美元(约合1.73万元人民币)。

据FF,截至发布会结束,FF EAI机器人已收到付费预定单1211台。FF将力争月内开启EAI机器人首批交付,实现“发布即销售,销售即交付”,成为北美首家同时交付人形和仿生机器人的公司。

不过,对于贾跃亭此次发布的机器人产品,网友似乎并不看好,直呼“电车都没造明白,又追风搞机器人”。甚至有网友直接贴图,直言FF机器人“撞脸”国内头部企业产品。

小智点评: 从“下周回国”到“月内交付”,贾跃亭的商业叙事已从汽车转向机器人,但市场拷问的核心从未改变:这次能兑现吗?

越疆第三批全尺寸工业人形机器人开启量产交付

2月4日,越疆宣布启动第三批全尺寸工业人形机器人ATOM量产交付,标志着该产品正加速投入到全球产业一线应用。此前,ATOM已经完成了两批交付与深度场景验证。

越疆第三批全尺寸工业人形机器人开启量产交付

图片来源:越疆机器人

作为一款面向工业场景的全尺寸人形机器人,强动态平衡和精密操作能力是DOBOT不可或缺的特质。为此,ATOM在“大脑”层面搭载了越疆自研的DOBOT-VLA模型。该模型通过端到端技术融合视觉、语言与动作,使机器人能够理解模糊指令,感知杂乱环境,并自主决策任务链,构建基于场景理解的自主应变能力。

不仅如此,ATOM的设计,从硬件选型、结构强化到散热防护,都遵循工业级标准。关节模块更是经过近万次循环测试,实时动态平衡算法即使在受到冲击后也能快速恢复稳定,毕竟在工业场景中,一旦停机就意味着损失。其后,越疆充分借鉴了其协作机器人在全球部署超10万台的工程化落地经验。

具体应用中,在工业场景,ATOM可以适配抓取、装配、检测等不同末端工具,并支持多机协同,通过统一平台调度,完成复杂任务。

目前,ATOM已在工业抓取、装配及商业服务等场景开展应用,其稳定、可靠、高效的生产力工具属性正获得市场验证。

小智点评:连续交付意味着越疆的工业人形机器人正迈过概念期,进入残酷的应用价值验证阶段。

北京人形完成首轮超7亿元市场化融资

盖世汽车获悉,近日北京人形机器人创新中心完成首轮超7亿元市场化融资。本轮融资汇聚了北京市人工智能产业投资基金、亦庄国投、北京高精尖基金、华控基金等多家知名投资机构,并获得百度、东土科技等产业方的战略投资。

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图片来源:北京人形

北京人形指出,本轮融资资金将重点投入于“具身天工”与“慧思开物”两大核心平台技术迭代与规模化推广,进一步推动具身智能机器人向“全自主、更好用”演进。

北京人形机器人创新中心成立于2023年,由京城机电、小米、优必选、亦庄机器人、首程资本等共同发起,致力于打造国际一流的具身智能机器人创新平台。

2025年4月,北京人形机器人创新中心“具身天工Ultra”夺得全球首个人形机器人半程马拉松冠军,同年8月,在世界人形机器人运动会上,北京人形具身天工Ultra与天轶2.0机器人取得了2金6银2铜的成绩。

宣布获得融资同日,北京人形透露其具身天工3.0即将发布,从预热视频来看,具身天工3.0可单手翻过100cm高度的跳台。

小智点评:巨额融资背后,是“国家队”整合资源、构建产业生态平台的明确信号。

镜识科技发布全尺寸人形机器人Bolt

2月2日,镜识科技正式向全球发布了其首款全尺寸人形机器人Bolt。该款机器人的核心亮点,在于其峰值运动速度达到了10m/s,这一指标为人形机器人树立了全新的速度标杆。

峰值速度达10m/s,镜识科技发布全尺寸人形机器人Bolt

图片来源: 镜识科技

作为一款全尺寸人形机器人,Bolt身高175cm、体重75kg ,这是镜识科技对人形机器人 “理想形态” 的回答。而创新关节设计、全维度动力优化,则是其为逼近人类运动能力打造的技术底座。

这并非镜识科技首次挑战机器人运动极限。早在2025年初,镜识科技发布的黑豹 Ⅱ 四足机器人,就以10.3m/s 的实测速度,一举打破波士顿动力尘封 12 年的机器人速度纪录,成为全球最快的四足机器人。之后经过持续不断地迭代,镜识科技进一步将黑豹Ⅱ的峰值速度提升至13.4m/s,不断刷新行业边界。

此次发布的Bolt人形机器人,是镜识科技十年技术攻关的阶段性答卷。不过,镜识科技表示,其目标并非单纯追求“最快的机器人”,而是立志打造能真正逼近、乃至超越人类运动能力的 “超物种” 机器人,让机器拥有比肩人类的运动感知与竞技能力,从而让Bolt 能成为中国运动健儿的专业 “钢铁陪练”,让每位运动员都能拥有与博尔特、莱尔斯同场竞技的机会,在真实的速度对抗中打磨技术、突破瓶颈。

小智点评:镜识科技此次发布的Bolt,不仅是对其“速度基因”的延续,更是一次从四足到双足的跨越性探索。

原力无限“小原子”首日盲定破百台

2月5日晚,原力无限宣布,该公司刚刚发布的首款心智原生小尺寸双足机器人——小原子(YUANZI)首日盲订即突破100台。

原力无限正式发布小尺寸双足机器人“小原子”

图片来源:原力无限

作为一款消费级具身智能产品,小原子只有95厘米高,20公斤重,全身具备25个自由度。在核心能力上,小原子具备三大亮点:可成长、超自由、真懂我。

其中“可成长”,即小原子无论硬件还是软件都可以快速替换、持续升级;“超自由”主要基于原力无限计划推出的“原力市集”实现,这是一个让用户通过零代码就能创建机器人功能的快捷指令集平台;“真懂我”则是通过小原子搭载的“具身大脑”来实现,该“具身大脑”内置了原力无限全栈自研的Hyper-VLA端到端多模态模型,与因果世界模型。

小智点评:“小尺寸”与“消费级”的定位,预示着人形机器人战场正从B端的“生产力工具”,向C端的“生活伙伴”悄然分流。

Waymo宣布完成160亿美元融资

据CNBC报道,自动驾驶企业Waymo已经完成新一轮总额达160亿美元的融资,这使其估值跃升至1260亿美元。据本轮一位投资方透露,该估值已包含此次融资金额。

Waymo表示,本轮融资由龙跃资本、DST 全球基金、红杉资本领投,谷歌母公司字母表仍为公司控股股东。安德森・霍洛维茨基金、老虎环球管理基金、贝塞默风投伙伴等机构也参与了此次融资。

旧金山大规模停电后,Waymo将对自动驾驶软件进行升级优化

图片来源:Waymo

这是Waymo自独立运营以来规模最大的一笔资金注入,也是Alphabet持续加码自动驾驶赛道的最新动作。2024年10月,Waymo在C轮融资中筹集56亿美元,估值达450亿美元,同时获得Alphabet承诺的50亿美元多年期投资。此次160亿美元融资后,Waymo估值较上一轮增长180%,较2023年初的约300亿美元翻三倍以上。

近期,Waymo 获批开通往返旧金山国际机场的自动驾驶出行服务,其无人驾驶出租车业务已覆盖美国北加州全境,以及洛杉矶、奥斯汀、迈阿密等多个美国核心都市区。

Waymo方面称:“我们不再是验证一个概念,而是将商业落地的模式规模化扩张,为 2026 年进驻包括东京、伦敦在内的 20 余座新城市的网约车运营奠定基础。”

小智点评:160亿美元融资是无人驾驶商业化的强心剂,更是其必须实现规模化盈利的倒计时器。

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