根据《欧洲汽车新闻》的报道，Dataforce的数据显示，今年10月份，欧洲市场的新车销量同比上涨14%，已经连续三个月实现上涨。

10月份，大多品牌在欧洲的销量实现了增长，捷尼赛思、MG、Cupra、劳斯莱斯和领克的月度销量增幅高达三位数，而特斯拉、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、奥迪、极星、斯柯达和丰田等18个品牌也实现了两位数的增幅。此外，虽然奔驰（12%）、日产（11%）和宝马（7.1%）也实现了同比上涨，但是涨幅低于市场的整体涨幅。

在中国品牌中，上汽集团旗下的MG和大通都实现了三位数的增幅，而该集团10月在欧洲的整体销量同比增长1.5倍至12,376辆；就前10个月的销量来看，上汽集团在欧洲的销量也实现了翻倍。吉利集团旗下的领克品牌10月欧洲销量也同比增长近117%，而前10个月的累计销量同比飙升348%至近2万辆。

Dataforce的数据显示，其它中国制造商在欧洲的月度销量同比增长20%至653辆，但是没有列明具体品牌的具体销量。不过，根据《欧洲汽车新闻》的报道，蔚来10月在欧洲的注册量为180辆，几乎与现代汽车集团旗下高端品牌捷尼赛思的销量（196辆）持平。

10月份，销量前十名的车型中除雷诺Clio销量出现下跌（跌幅为6.9%）外，其它车型都较去年同期实现增长。在9月获得欧洲车型销冠之后，特斯拉Model Y今年10月份在欧洲畅销车型的排名跌出50名之外。但是，对于季度末疯狂上量的特斯拉来说，这种大幅波动比较正常。就前10个月的数据来看，特斯拉Model Y一直是欧洲最畅销的高档中型SUV。

时隔数月之后，大众Golf再次获得欧洲月度销量冠军，并且销量接近翻番。而在今年前10个月，大众Golf也是欧洲最畅销的紧凑型汽车。

在10月销量排名前50的车型中，涨幅较大的还有大众Tiguan（上涨183%）、丰田Yaris Cross (上涨164%)、斯柯达Octavia（上涨111%）、福特Puma（上涨202%）和奥迪A3（上涨106%）。

今年前10个月中，有六款车型曾获得欧洲月度销冠，分别是大众Golf（2月和10月）、特斯拉Model 3（3月）、标致208（4-6月）、大众T-Roc（7-8月）和特斯拉Model Y（9月）。