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申请技术：Breaktor™电动汽车高压电路保护装置

申报领域：动力总成电气化

创新点及优势

技术描述：

Breaktor™，面向未来的电动汽车高压电路保护装置

飞速发展的电动汽车行业，需要一种新的保护解决方案。电动汽车电压和功率的发展趋势，为免于可能出现的电气故障类型，划定了一条底线。新的解决方案需要：

•       提供完全匹配的电路保护和分合解决方案；

•       可由车辆控制系统主动分断电路，但在控制回路掉电的情况下，仅凭主回路过电流，保护功能仍能被动触发；

•       在关键保护系统中提高功能安全等级；

•       实现器件的可维护性和/或可重复使用。

伊顿推出了一种考虑到上述所有因素的解决方案。

BreaktorTM电路保护将两个关键器件合二为一：断路器和接触器，因此可以处理全面的电路保护问题，从过载到短路，当然还有日常运行时的分合功能。

独特优势：

在正常的分合操作中，12V的电源通过驱动线圈闭合主触点来接通电路，并在电源电压消失后断开电路。

Breaktor通过内置的电流传感器持续监测回路中的电流水平，一旦监测到过流状况时，关断线圈驱动，过电流的触发值可以调节。

在短路情况下，Breaktor可在一毫秒以内的时间监测到过电流，并断开驱动线圈。这种高速断开的机理可防止触点粘连。而且，Breaktor通过主触点受到的电动力来实现对短路电流的限流性。而同样的电动力在熔断器接触器组合中则是有害的，因为传统接触器中主触点受到的电动力会导致熔断器在短路熔断时，动作时间增长。

任何故障情况下，在经过相关的安全检查后，Breaktor可以复位再次使用。

Breaktor不仅仅取代了电流保护器和接触器，而且减少了器件数量，取消了连接它们的高压铜排和低压控制线，进而简化了系统架构。通过Breaktor集成的多种功能，从系统的角度来看，优化了成本，提高了功率密度，当然还增强了安全保障。

Breaktor这款先进的高压电路保护器，完美集成了过载和短路的保护功能，它可以被主动断开，也可以在车辆控制系统失灵的情况下仅根据流经器件的电流来触发。它提高了保护系统的功能安全等级，并且可以在故障电路分断后复位重新使用，因此为保护系统提供了更高的价值。

应用场景：

应用于电动汽车电路保护

未来前景：

Breaktor电路保护方案为大功率电池和逆变器系统提供快速、安全、可靠的保护。新推出的电动汽车纷纷提高功率水平，助推了对高压系统中先进电路保护设备的需求。

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