图片来源： 上海电驱动

申请技术：氮化镓（GaN）电机控制器

申报领域：动力总成电气化

创新点及优势

技术描述：

本方案采用第三代宽禁带半导体器件氮化镓（GaN）代替传统IGBT做为电机控制器的功率单元。功率部分选用CCPAK顶部散热封装的GaN器件，并采用四颗并联的方案，其最高工作电压可以达到420VDC、最大输出功率为35kW。

独特优势：

1、GaN的开通和关断速度很快，是传统IGBT的10倍以上。得益于GaN器件极快的开关速度，其开关损耗相较于IGBT会小很多，约占总损耗的1/10左右。

2、与传统IGBT方案相比，在相同测试工况下GaN控制器效率提升非常明显，其中最高效率可达99.34%，特别是对于额定工况以下的效率提升会更明显，因此对于整车NEDC续航也会有较明显提高。

实测效率对比 （左）IGBT控制器效率MAP  （右）GaN控制器效率MAP

3、本方案采用的是硅基氮化镓（GaN-on-Si）器件，相较于SiC器件，其制造工艺相对简单，原材料和制造设备可以借用传统Si的产能，因此具有较好的成本优势，更有利于商业推广。

应用场景：

电动汽车动力总成单元、各类电源变换器

未来前景：

随着电动汽车电机控制器对于更高效率、更高功率密度的需求提升，宽禁带半导体器件的开发以及应用也成为了重点。其中GaN器件高频、高效的特点可以很好地满足实际应用的需求，相信在未来的电动汽车动力总成应用领域也能占有一席之地。

金辑奖介绍：

“金辑奖”由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，重点聚焦自动驾驶、智能座舱、软件、芯片、动力总成电气化、热管理、车身及底盘技术、内外饰、环保轻量及新材料以及服务商十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。“2022第四届金辑奖·中国汽车新供应链百强”申报入口←点击报名（或扫描下方二维码）。