—— 汽车产业链供需平台 ——
下载盖世APP

首页 > 资讯 > 供应链 > Model 3卖出“白菜价”,谁是最大赢家?

Model 3卖出“白菜价”,谁是最大赢家?

盖世汽车 钟琳 2020-01-19 06:57:32
分享

无论是出于抢占市场,还是追求盈利最大化,特斯拉上海工厂从奠基建厂、投产、上市再到交付只花了357天,创下了全球汽车制造业的新纪录。而最令消费者惊喜的却是Model 3意料之外的降价,比我们预期的时间点更早来到30万元以内。且在特斯拉的规划中,零部件全面国产化替代也将在年底完成,这意味着,国产Model 3售价只会越降越低。

对于特斯拉Model 3的国产降价,大家都怎么看?国产Model 3的降价终点又会是多少?同时,汽车行业如何看待未来国产Model 3零部件本地化进一步提升?本文盖世汽车带大家一探究竟。

作者:钟琳

设计:李晓丹 钟琳

华为调查报告-2.jpg

关注我们更多服务平台

添加社区公众号、小程序, APP, 随时随地云办公尽在掌握

联系我们
盖世汽车社区 盖世汽车中文资讯 盖世汽车会议 盖世汽车研究院 盖世大学堂 Automotive News Global Auto Sources 友情链接 Copyright@2007-2022 All Right Reserved.盖世汽车版权所有
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号 沪公网安备 31011402009699号 未经授权禁止复制或建立影像,否则将追究法律责任。