豪车品牌下探市场的趋势已经表现的越来越明显，而随着市场竞争的加剧，其表现形式不再单单停留在降低价格的层面，越来越多的豪车品牌开始推出入门车型抢占紧凑车市场。

以国内豪车市场的传统霸主——德系三强为例，近年来，德系三大豪车品牌纷纷以进口方式引进了多款紧凑级车型，如奔驰A级、B级，宝马1系，奥迪A3等车型，最低售价都已经进入20万元区间。而在国产紧凑级车方面，宝马已经走在了前列，宝马X1 SUV车型已于2012年3月在华晨宝马实现国产。有消息称，奥迪A3的国产车型也将于近日正式亮相。

消息人士透露，7月25日，一汽大众将在广州佛山举行“一汽携手奥迪25周年暨销售200万辆庆典”活动，届时，一汽-大众奥迪第五款国产车型——奥迪A3也将同时亮相。 据悉，国产奥迪A3将与一汽-大众第七代高尔夫一起，在其位于佛山的新工厂共线生产。先期将率先推出两厢版车型，预计2013年底量产，而三厢版车型将于随后的2014年量产。据了解，国产奥迪 A3采用的仍然是MQB平台，动力系统方面，奥迪A3将提供1.4TFSI、1.8TFSI两款发动机。传动方面，两款发动机都可以匹配6挡手动变速器或7速S tronic双离合变速器。

今年5月26日，在李克强总理和德国总理默克尔的共同见证下，中国一汽与德国大众在柏林签署建设一汽-大众佛山二期项目的联合声明。双方将在一汽-大众佛山项目一期的基础上扩大投资，建设佛山项目二期。项目总投资约153亿元人民币，建设周期为36个月。项目建成后，将形成年产30万辆整车的能力，届时整个佛山基地将具备60万辆产能。

2013年上半年，奥迪在其全球最大单一市场中国累计销量达到228,139辆，同比增长17.7%。六月单月更是以在华33,309辆的销量成绩刷新了其同期在全球销量中的份额新高（占比31.7%），仍然是中国市场销量最高的豪华车品牌。

盖世汽车数据分析系统显示，今年上半年，带动奥迪品牌在华业绩高速增长的主力车型依然是已经国产的四款车型，其中奥迪A6L销量达76，318辆，奥迪A4L为60，329辆，奥迪Q5为47，184辆，即使4月份刚刚上市的奥迪Q3在上半年也取得了12，354辆的销量成绩，国产车销量接近20万辆，占奥迪品牌在华销量的85%以上。

随着国产奥迪A3轿车在佛山工厂的量产，奥迪将成为首个引入国内生产豪华紧凑级轿车的品牌，一汽-大众奥迪的产品线将延伸至容量最大的A级车市场。如果国产奥迪A3能够给出一个相对合理的售价，整个A级车市场的格局将会因其到来而发生巨大转变。

（文章来源：盖世汽车网）