盖世汽车讯 7月15日，上海安吉星信息服务有限公司宣布，安吉星（OnStar）车载信息服务系统在中国大陆地区的用户数量突破60万大关。

“去年10月底，安吉星在中国大陆地区的用户数量达到50万，8个多月后，这个数字增长了10万，这对我们来说是一个无比振奋人心的消息。”上海安吉星信息服务有限公司董事总经理戴安娜（Diane Jurgens）女士表示。

根据安吉星官方的消息来看，安吉星用户的数量正在高速发展，但这是否就意味着安吉星系统在国内市场上已经获得真正的认可？

据了解，安吉星1995年在美国诞生，第一代安吉星基于美国模拟移动信号网络，主打安防服务。2009年10月28日，通用汽车、上汽集团和上海通用汽车成立合资公司——安吉星信息服务有限公司，正式将安吉星带到中国市场。

现阶段，安吉星在华提供的核心服务是安防类和导航类两大块。其中安防类服务主要是为车主提供如紧急救援或车辆被盗锁定等服务。据相关媒体报道，自上海安吉星成立以来，总共只处理了2万次车辆自动碰撞求助服务。另外，“被盗车辆限制启动”功能在多年时间内也只使用了1400 次（现实中，对于核心用户集中在一二线城市的安吉星而言，车辆被盗的可能性其实并不高）。对安吉星用户来说，这样低的使用频率大大降低了其续费的意愿。

安吉星的另外一个功能是导航服务，这也是安吉星体系中相对最受欢迎的一项功能，据了解，目前，安吉星已经为中国用户提供了超过2614万次的音控领航服务。不过，在实际生活中，对于大多数上班族而言，使用这种基于人工呼叫平台实现人工领航功能的机会并不多。安吉星导航服务的最大特点在于用户车辆处于极端位置时，可以通过客服人员的全程语音陪同驶向目的地。但大多数上班族基本都已经谙熟自己的日常出行线路，即使需要导航，也很少会驶出地图服务范围以内，而在此情况下，安吉星导航的最大优势也就失去了闪光点。

不可否认，当前国内的车载信息服务行业还处于向上发力阶段，安吉星凭借其绝对保有量已经处于行业领先的地位，但随着实时路况导航的迅速崛起，安吉星的冠军座位正在受到多方挑战，仅凭目前的安防和导航两大主要功能显然已经不足以吸引更多的用户，尽快开发出更切实可用、具有吸引力的服务功能已经成为当务之急。对此，安吉星也正在寻求积极的变化。去年底，安吉星首次在北京、上海、广州、深圳、杭州五大城市实现了实时路况导航和电子眼提醒功能。据其官方介绍，不久这些服务将在其他城市陆续开通。

（文章来源：盖世汽车网）