近日，各地新车市场在限购传闻的推动下高开高走，销量如同春天的天气一样迅速回升。相比之下，二手车市场从去年年底利空消息不断，销量一直没有明显回升。在新车市场已现小阳春的对比下，二手车市场还在冷清的春天里等待时机。

北京车杰旧机动车经纪有限公司王先生说，随着限购政策的不断深化，拉长了摇号购车的时间，在不稳定的政策下，许多打算换车的人也搁置了想法，因此二手车货源成了二手车经营的难题。而随着地价的不断上涨，二手车的经营成本也在不断增加。

他认为，线下二手店需要非常大的仓储量，线上二手车市场则有着天然的优势。以58同城为例，使用该网站的网邻通会员服务，拥有自己的网站域名，陈列汽车的信息包括车型、价格、使用期等等，使用汽车网邻通发布的信息能够实现优先推送、预约、自动刷新等功能，帮助商家快速将车卖出去，加速资金周转。

王先生说：“最重要的是网站可以做营销推广，借助58同城每天上亿的本地流量，使用精准推广，信息置顶等推广服务，把二手车信息优先推送给目标客户，增加信息的曝光度。”

据了解，像王先生这样做网络推广的人不在少数。随着信息技术的不断发展和日益成熟，网络或将成为二手车交易最为适合的平台。58同城汽车频道负责人表示，尽管二手车市场巨大，但二手车由于一车一价、非常严格的产权关系以及不容易物流等特殊属性，导致二手车领域近年发展缓慢。随着二手车市场信息体系的建设完善，网络将会给二手车市场带来很大的商机。

在过去5年中，中国新车销量超过6800万辆，受国内各大城市限购、汽车厂商产能过剩、二手车需求增长等因素综合影响，国内诸多车源将转化为二手车，自2014年集中释放，形成未来5年的二手车发展高潮。

中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示：“规范的二手车网上交易给我的第一个印象是颠覆。是对二手车交易的服务方式、二手车经营的传统理念彻底的颠覆，二手车这一曾经散乱差的行业，正向公开、诚信、透明的方向发展。”