时隔十年笔者又次来到安庆ATG，见到这位早在1996年合资就曾获得全国优秀青年企业家等多项荣誉称号的潘一新董事长。就其成功的经验与潘董事长及有关部门的负责人进行了深入的交谈，并进行了现场参观。

潘一新，1982年毕业于安徽农学院农机系，同年9月分配安庆环新集团公司工作，历任技术员、工程师、技改办主任、厂长助理、副厂长、厂长、董事长兼总经理等职，现任安庆环新集团公司党委书记、董事长兼总经理。多年来，在潘一新卓有成效的领导下，安庆环新集团紧扣中国汽车工业大发展的脉搏，以汽车零部件为主业，坚持走"强强联合"之路，不断发展壮大，由单一生产活塞环发展到目前活塞环、缸套、气门座圈及活塞多种零部件的制造销售，产品远销东南亚、欧盟和南非。零部件业的发展也带动了相关产业的发展，公司先后成立了汽车贸易、维修及出租车营运几家公司。环新集团目前拥有ATG、ATP、AAT、ATGL、CUPR、ATGE、DBX、ASP八家零部件制造企业，一家中外合资贸易公司，十余家全资子公司，注册资本8亿元,总资产19亿元，员工3496人。

潘一新自1992年担任厂长以来，先后荣获全国优秀青年企业家、安徽省"五一"劳动奖章、安徽省劳动模范、机械工业部科技进步三等奖、省政府技术改造一等功和安徽省优秀中青年企业经营者、全国机械工业优秀企业家、全国"五一"劳动奖章、全国机械工业质量管理小组活动卓越领导者、全国机械工业百名优秀企业家、省首届企业管理进步成果奖等一系列荣誉称号，2003年当选为第十届全国人大代表，2005年光荣获得全国劳动模范称号，2008年当选为第十一届全国人大代表。他领导的企业也荣获安徽省科技进步奖、科技成果奖、省机械行业技改先进集体、机械部科技进步奖、92年以来一直保持安徽省创最佳经济效益企业称号、安徽省百家经济效益最佳企业、安徽省首批31家最佳质量企业称号、安徽省环保先进单位、全国机械行业（经济效益）500强企业、国家新产品奖、安徽省高新技术企业、中国外商投资"双优"企业、5个产品被确定为国家级新产品、安徽省企业管理先进单位、安徽省外商投资先进技术企业、全国机械工业质量管理小组单位、安徽省质量管理奖、安徽省功勋企业、安徽省人力资源管理先进单位、安徽省外商投资先进技术企业、全国机械工业质量管理小组活动优秀企业、全国机械行业文明单位等荣誉称号。这一系列荣誉称号，不仅记载了企业的发展轨迹，同时也录下了他的经营才能和突出贡献。

一、强强联合，敢为人先，推动企业跨越式发展。

在党的基本路线指引下，潘一新在改革开放中艰苦创业，不断创新经营观念，正视行业竞争与挑战，针对企业自身缺乏发展后劲，他励精图治，要把自己领导的企业做大做强，以实际行动贯彻国家提出的加快汽车关键性零部件国产化进程的汽车工业政策。他以敏锐的洞察力和准确把握商机的能力，果断决策，摆脱行业新一轮技改升温不惜竞相负债的羁绊，独辟蹊径，敢为人先，在稍纵即逝中抓住合资机缘，与国外同行业厂商达成共识，通过合资方式"借鸡（机）下蛋"，引进国外先进技术和管理方法，把他所领导的企业推向发展快车道。在合资谈判过程中，潘一新坚持原则性和灵活性相统一，促成了安庆活塞环厂、日本帝国活塞环株式会社、美国FM公司三方共同组建了第一家合资企业--安庆帝伯格茨活塞环有限公司（简称ATG）。在确保国有资产保值增值，确保全厂员工同步进入合资企业，确保党、工会组织合法进入合资企业的前提下，实现了合资三方互利互惠、利益均等的合资框架。在出资方式上，外方均以现汇出资，避免了外方以设备作价入股的弊病；在商标使用上，三方商标享受同等待遇，即三方均按销售额的0.33%提取商标使用费；在三方经营者的年薪分配上，各方均按100万提取，但潘一新则分文未取，他将这笔钱统统划归企业。潘一新为了企业，为了员工，置个人利益于度外，维护了民族工业的尊严和国有企业的利益。潘一新殚精竭虑，呕心沥血，以其卓越的经营才能赢得了经营管理上的核心地位，把一个三方（中、日、美）五国（英、德）共同组建的合资企业经营得红红火火，蒸蒸日上，实现了一年一大步，步步有辉煌。对国家、社会和员工做出了响铛挡的回报。各项主要经济指标以年平均50%的速度递增， ATG已成功地将中国活塞环工业迅速提升到国际先进水平，开创了中国活塞环工业新纪元，成为名符其实的行业巨人。对此，合资外方母公司的高层管理人员感叹地说：我们在世界各地都创办有合资企业，但ATG是最成功的一家。日方母公司的一位专务说：我们与安庆活塞环厂合资，与其说是看上了你这个厂，还不如说是看上了你这个人（潘一新）。1999年9月，国务院副总理吴邦国来ATG视察时指出：你们的产品虽小，但效益很好，有竞争力，有发展前景。的确，ATG是一个处在快速成长和发展中的企业，也是被中国外商投资企业协会授予"替代进口创汇和经济效益双优"外企称号为数不多的合资企业之一。

二、注重对引进的先进技术的消化吸收，并致力于产品创新。

潘一新深知，由于零部件制造工艺复杂，技术条件要求极高，加之过去我国汽车工业政策上重主机轻零部件，使零部件行业处于从属和被动地位，不可能领先于主机发展，只能跟在主机厂后面跑。技术上始终遵循消化图纸、加工产品、再消化、再加工的轨迹运行。企业没有自主开发能力，因此也无主动权，无法为提高主机的技术水平做更多的贡献。改革开放以来，零部件行业摆脱了老政策的束缚，开始为加快国产化进程，提高制造水平进行不懈努力。潘一新正是从这一发展思路出发，探寻国产零部件技术进步的切入点。因此企业合资时他就把目光瞄准了国内汽车、摩托车主机零部件配套市场，决定引进世界一流的先进的活塞环制造技术和检测设备，把这个空白点变成自己的制高点。他采取合资三方（中、日、美）共同投标、以合同形式确保引进、采购技术与设备的先进性，在责任和利益的驱动下，自然而然地形成了两方对一方和三方间的相互监督机制，有利于以最小的代价获取最佳的结果。例如，在引进甲方的技术设备时，乙方和丙方便形成了联合阵线，在引进乙方技术设备时，甲丙方又形成了联合阵线。潘一新正是以他的高度负责精神和非凡的智慧确保了引进技术设备的先进性。例如，引进的德国格茨球铁环生产技术设备，居世界同行业领先水平；引进日本的钢环生产线和摩托车环生产技术和设备，在世界同行业一枝独秀。潘一新正是采取这种方式，把欧美和日本最先进的活塞环制造技术（设备）集中到了安庆ATG，从而使合资企业的活塞环制造技术和开发能力一下子进入了世界领先行列。8年来，开发汽车、摩托车活塞环新品种1700多个，实现了产品水平与国际接轨。如氮化钢环、镀铬钢环等，不仅满足了我国引进的各种汽车、摩托车发动机的要求，填补了活塞环行业的空白，受到国内用户的普遍青睐，也吸引了国外用户前来订货。到目前，产品大部分已替代进口，为国内20多家汽车、摩托车厂配套，汽车、摩托车环的市场占有率均达到50%，既加快了活塞环的国产化进程，也为国家节约了大量外汇。现在市场上流传着这样一句话：看戏要看黄梅戏，用环要用ATG（环）。安徽省委、省政府领导曾多次到公司视察工作，一致指出ATG公司是发展外向型经济的典型，后劲足、实力强。

潘一新及其在ATG的经营之道（二）

潘一新及其在ATG的经营之道（三）