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- 简介：“金九银十”如约推进，车市却在高基数上继续筑底。乘联分会最新研判显示，10月狭义乘用车零售预计约160万辆，环比下降1.1%，受去年同期高基数影响，同比下降28.9%。总量承压之下，亮点依旧集中在新能源，该月新能源零售预计107万辆左...[详细]
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- 简介：10月12日晚，财政部、税务总局的一纸公告，让2026年中国汽车出口史上最贵的一张“税单”浮出水面：自2027年4月1日起，新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%，覆盖纯电动、插电式混合动力（含增程式）乘用车及电动商用车等67类...[详细]
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- 简介：该项目由上汽集团旗下华域汽车系统股份有限公司与清陶（昆山）能源发展集团共同设立，总投资80亿元，主要满足上汽集团新能源车辆动力电池需求。其中一期建设10GWh固态动力电池生产基地。图/苏州日报据“昆山发布”消息，10月21日，清陶动力...[详细]
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- 简介：该公司由宁德时代、奇瑞汽车共同持股，持股比例分别为51%和49%。企查查显示，10月19日，宁德时代奇瑞（芜湖）新能源科技有限公司成立，注册资本10亿元，所属地区为安徽省芜湖市南陵县，经营范围包含电池制造；电池零配件生产；电池销售；电...[详细]
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- 简介：本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？捷达M6上市，35年“国民神车”的新能源转身10月22日，捷达M6在成都上市。465 Pro、555 Max、555 Ultra三款车型的指导价分别为7.98万元、8.98万元和9.98万元，全部落...[详细]
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- 简介：此前不久，引望智能技术有限公司、宁德时代、时代电服在福建宁德签署《智能化补能生态战略合作协议》，宁德时代董事长曾毓群、华为高级副总裁兼引望CEO靳玉志共同出席。这被市场视为华为系正式入局换电的标志性事件。过去几年，换电赛道主要由蔚来一...[详细]
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- 简介：“主机厂自研电池，到底是真需求还是伪命题？”这个问题，在汽车行业已经争论多年。9月时，宁德时代首席制造官倪军谈及车企自研电池时说：“会造车，不一定会造电池。还是要专业的人，做专业的事。”同期，宁德时代董事长曾毓群也说道，“做出一颗好电...[详细]
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- 简介：10月20日，2026奇瑞全球创新大会在芜湖启幕。在这场以"Change・改变"为主题的年度大会中，奇瑞没有把镜头对准某款新车或某项参数，而是系统阐述了出行、能源、粮食、生活四大自由。奇瑞董事长尹同跃对此的解读很直接：技术进化的核心价...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉，陕西交通控股集团有限公司近日与宁德时代新能源科技股份有限公司正式签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕商用车电动化转型、充换电基础设施布局、新型储能、低空经济及新能源汽车后市场服务等多个领域展开深度合作，共同构建高效智慧...[详细]
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- 简介：盖世汽车讯 10月21日至23日，2026世界智能网联汽车大会在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办。在10月21日下午举行的全体大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发表演讲，分享造车进展与三点思考。据悉，小米汽车2021年初立项、...[详细]
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