全球环保政策对燃油效率限制加速了轻量化材料竞争体系的发展.为此，POSCO成立了复合材料TFT(专项组)，提供相应业...[详细]
2022年5月3-5日，因全球疫情延期两年的JEC WORLD 在法国巴黎北维勒班展览中心再次开展，HRC集团携旗下成员ACTC（...[详细]
这两家公司将共同努力，扩大量产Dymag公司的BX-F碳复合材料车轮。与传统铸造合金轮毂相比，可减轻50%以上的重量，同时大幅提升强度和耐久性。...[详细]
天纳克推出先进的OE混合摩擦复合材料，结合了低钢和非石棉有机复合材料的优势，可同时满足内燃机和电动汽车的制动性能和舒适性要求。...[详细]
中国研究人员发现将原位生长HCNFs@TiO2复合材料，用作SBR复合材料的增强材料，可有效增强橡胶复合材料。...[详细]
在当今社会，电池回收利用是一项严峻挑战。除了进一步探讨更有效的废旧电池回收方法，应当鼓励将回收材料用于制造电池或其他用途。...[详细]
碳纤维增强复合材料已在汽车、海洋和航空航天工业等多个行业得到应用。这些材料具有优异的抗拉强度，但受到脆性和界面粘合性差等缺陷的影响，材料可能分层并严重退化。...[详细]
2022中国车身大会云论坛HRC 首席技术官 Giacomo Dal Busco：碳纤维复合材料车身件整体解决方案供应商...[详细]
西班牙马德里的一组研究人员开发了一种制造形状记忆复合材料的方法，有助于发展适用于工业等一系列领域的材料。...[详细]
将这种材料用作车身外壳，可以使电动汽车的续航里程增加25%。相当于一辆单次充电可行驶200英里的汽车，可以额外行驶50英里，并减轻整体重量。...[详细]
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