碳纤维增强复合材料已在汽车、海洋和航空航天工业等多个行业得到应用。这些材料具有优异的抗拉强度,但受到脆性和界面粘合性差等缺陷的影响,材料可能分层并严重退化。...[详细]
2022中国车身大会云论坛HRC 首席技术官 Giacomo Dal Busco:碳纤维复合材料车身件整体解决方案供应商...[详细]
西班牙马德里的一组研究人员开发了一种制造形状记忆复合材料的方法,有助于发展适用于工业等一系列领域的材料。...[详细]
将这种材料用作车身外壳,可以使电动汽车的续航里程增加25%。相当于一辆单次充电可行驶200英里的汽车,可以额外行驶50英里,并减轻整体重量。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国光州科学技术研究院(Gwangju Institute of Science and Technology)的研究人员开发...[详细]
西班牙技术中心AIMPLAS将开展VETERIA21项目,为热塑性复合材料开发新的、更有效的转化工艺,以便可替代电动汽车电池的金属成分。...[详细]
许多行业越来越需要具有高比强度和低密度的材料。近年来,研究人员为此探索和开发各种先进材料,其中镁/蛋壳复合材料尤具吸引力。...[详细]
宝能汽车集团有限公司成立于2017年3月,总部位于深圳,定位为国内领先、国际具有影响力的综合性汽车产业集团。以...[详细]
与纯氧化镍纳米颗粒相比,该纳米复合材料的葡萄糖氧化物还原能力提高了两倍。这是由于石墨烯纳米片阻止氧化镍聚集,并促进了电极界面的电子传递。...[详细]
这家意大利零部件生产商将赫氏的HexPly XF表面处理技术,广泛用于制造超级跑车的外部车身面板和其他零部件,如阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的新款超级运动型轿车Giulia GTA和GTAm。...[详细]
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